Gdzie w każdym kraju znajdują się wszystkie zbiorniki mocznika dla ciężarówek?

Aranżacja zbiornika mocznika przez chińskich producentów

Niektóre zbiorniki mocznika znajdują się w przednim położeniu końcowym, obok chłodnicy.

Takie rozwiązanie nie tylko zapewnia pewien poziom ochrony zbiornika i rurociągów, ale także optymalizuje układ podwozia pojazdu. Jednak napełnienie może być bardziej skomplikowane, ponieważ wymaga otwarcia panelu przedniego.

W niektórych pojazdach zbiornik mocznika znajduje się w lewej tylnej części kabiny kierowcy, a zbiornik paliwa znajduje się pod spodem. Zbiornik mocznika jest umieszczony dość wysoko, co utrudnia wspinanie się i uzupełnianie mocznika.

Istnieją również modele, które mają zbiornik mocznika umieszczony z tyłu kabiny, po prawej stronie, co również nie jest zbyt wygodne podczas dodawania mocznika.

Zbiornik mocznika umieszczono przed lewym zbiornikiem paliwa, jednak napełnienie go nie jest takie proste ze względu na boczny deflektor powyżej.

Dostępny jest również tego rodzaju zintegrowany zbiornik na mocznik, który nie posiada pokrywy u góry, dzięki czemu dodawanie mocznika jest jeszcze wygodniejsze.

Warto wspomnieć, że w ciężarówkach GAC Hino 700heavy-duty znajduje się idealne miejsce na zbiornik mocznika, który został zaprojektowany pod akumulatorem, co nie tylko zwiększa objętość zbiornika mocznika, ale także ułatwia jego napełnianie.

Aranżacja zbiorników mocznika przez producentów w innych krajach

Najpierw jest ciągnik Scania, model V8, którego zbiornik mocznika jest umieszczony po wewnętrznej stronie belki, a wlew zbiornika mocznika jest przedłużony do tyłu zbiornika paliwa. Tego typu konstrukcja jest nadal rzadkością, a jej napełnianie mocznikiem będzie łatwiejsze.

Zbiornik mocznika w samochodzie ciężarowym MAN nowej serii TGX również znajduje się przed lewym zbiornikiem paliwa, a proces jego napełniania może zakłócać deflektor dachowy.

Nowy ciężki samochód ciężarowy Mercedes-Benz Actros ma zbiornik mocznika umieszczony z tyłu, po lewej stronie kabiny kierowcy, a pod spodem znajduje się stopień ułatwiający dostęp podczas wykonywania manewrów.ilmolwa.

Wreszcie jest ciężka ciężarówka Volvo New FH, której zbiornik mocznika znajduje się w prawej tylnej części kabiny. Jednakże ciężarówka ta ma szczegółową cechę konstrukcyjną, którą jest mały otwór w deflektorze otworu napełniania zbiornika mocznika, dzięki czemu bardzo wygodne jest dodawanie mocznika po jego obróceniu.