Silnik 10x4MD 13L SCR 60 ton Wywrotka
Numer modelu CX4MDGV59SD13 Cechy Napęd Typ 10×4MD DMC Masa całkowita pokryta blachą wynosi 59 000 kg, a DMC konstrukcji wynosi 77 000 kg. Podwozie Kabina MODEL C-STA KIEROWNICA SIEDZENIE KIEROWCY PO LEWEJ LUB PRAWEJ Zawieszenie pneumatyczne klasy H Fotel kierowcy FUNKCJA Elektrycznie sterowane szyby (standard), zdalne klucze (standard), elektrycznie sterowane lusterka (opcjonalnie),...
| Numer modelu | ||||
| CX4MDGV59SD13 | ||||
| Cechy | ||||
| Typ napędu | 10×4MD | |||
| DMC | Platerowana DMC wynosi 59 000 kg, a projektowa DMC 77 000 kg. | |||
| Podwozie | ||||
| Taksówka | ||||
| MODEL | C-STA | |||
| STEROWNICZY | LHD lub RHD | |||
| SIEDZENIE KIEROWCY | Zawieszenie pneumatyczne klasy H Fotel kierowcy | |||
| FUNKCJONOWAĆ | Elektrycznie sterowane szyby (standard), zdalne klucze (standard), elektrycznie sterowane lusterka (opcjonalnie), kamera cofania (opcjonalnie) | |||
| CECHY | Czysty premium w każdym szczególe. Komfort i prestiż na wymagających trasach. Kabina wypoczynkowa — ze stalową klatką bezpieczeństwa. Pakiet wypoczynkowy dla jednego łóżka - szerokość łóżka 650 mm Zaprojektowany i zbudowany zgodnie ze szwedzkimi przepisami dotyczącymi uderzeń i ECE R29. System High Power Audio: Radio RDS - również odtwarzające pliki MP3/WMA, z wejściami USB/Line. Antena FM/AM, głośniki w desce rozdzielczej, |
|||
| Silnik | ||||
| SERIA | ISZ13 | |||
| EMISJA | Typ silnika Silnik wysokoprężny o pojemności - 13 litrów. Można usunąć opcjonalne SCR i DPF. | |||
| EBR-SCS | Typ hamulca silnikowego — sterowany hamulcem cylindrów silnika i hamulcem wydechowym sterowanym przełącznikiem na kolumnie kierownicy. | |||
| MODEL-1ST | Litrowy silnik ISZ460-51 - Cummins ISZ{1}} rozwija moc 460 KM przy 1900 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 2330 Nm przy 1100-1300 obr./min. | |||
| MODEL-2ND | Litrowy silnik ISZ480-51 - Cummins ISZ{1}} rozwija moc 480 KM przy 1900 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 2330 Nm przy 900-1300 obr./min. | |||
| MODEL-3RD | Litrowy silnik ISZ520-51 -Cummins ISZ{1}} rozwija moc 520 KM przy 1900 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 2460 Nm przy 1100-1300 obr./min. | |||
| MODEL-4TH | Litrowy silnik ISZ560-51 - Cummins ISZ{1}} rozwija moc 560 KM przy 1900 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 2500 Nm przy 1100-1400 obr./min. | |||
| Sprzęgło | ||||
| OPER-SYS | Sterowanie hydrauliczne ze wzmacniaczem powietrza, ciągnące. | |||
| ŚREDNICA | Średnica płyty wynosi ¢430mm. | |||
| Przenoszenie | ||||
| MODEL | 12JSDX240TA - przekładnia MT. | |||
| GR-1ST | Przełożenie pierwszego biegu wynosi 12,1 | |||
| GR-TOP | Najwyższe przełożenie wynosi 0,78 | |||
| CECHY |
Szybka (Eaton Technology) 12-prędkość w stosunku do manualnej mechanicznej skrzyni biegów odpowiedniej dla silników, maksymalny moment obrotowy nie przekraczający 2400Nm, maksymalna moc nie przekraczająca 520 KM, |
|||
| Skrzynia transferowa | ||||
| MODEL | Nic | |||
| MAKSYMALNA GÓRA | Ta konfiguracja nie jest opcjonalna. | |||
| Oś kierowana | ||||
| MODEL | SF-9000B × 2 | |||
| TYP | Typ Elliota, przekrój belki dwuteowej | |||
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | Oś kierowana jest osią napędzaną. | |||
| CECHY | Przednie osie kierowane Benz o ładowności konstrukcyjnej 22 tony - 2 x 11 ton Przednie osie kierowane. | |||
| Oś napędowa | ||||
| MODEL | DRTH-16000B | |||
| MAKS. MOMENT OBROTOWY | Maksymalny wejściowy moment obrotowy osi napędowej wynosi 100 000 Nm | |||
| CECHY |
Osie tandemowe z reduktorem tylnej piasty Benz 44 tony - 2 x 22 tony osie tandemowe z reduktorem piasty z tylnym napędem. - konstrukcja DMC 160ton. Materiał to żeliwo sferoidalne |
|||
| opuszczana oś | ||||
| MODEL | DA-9000 | |||
| CECHY | Konstrukcja osi opuszczanej o udźwigu 11 ton, obejmuje zawieszenie poduszki powietrznej i funkcję osi podnoszonej - 11 ton Oś opuszczana. | |||
| POZYCJA | Przed osią napędową. | |||
| Rama | ||||
| MODEL | 300×90×(8 plus 8 plus 8) | |||
| RAMKA300 | Wysokość zewnętrzna szyny ramy 300 mm | |||
| FW90 | Szerokość ramki - 90mm | |||
| FST88 | Grubość ramy - kołnierz 8 mm x 2 i środnik 8 mm | |||
| Cysterna paliwowa | ||||
| FT400S | Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów. . Objętość minimalna 125l, Objętość maksymalna 400l | |||
| Wydechowy | ||||
| SEO | W standardowym układzie tłumik poziomy, wylot spalin boczny. Wylot wydechu umieszczony po dowolnej stronie w oparciu o ostateczny układ podwozia. | |||
| Bateria | ||||
| 2BAT180 | Pojemność akumulatora - 2 x 180 Ah | |||
| AD Niebieski | ||||
| ADTP-LR | Zbiornik AdBlue po lewej lub po prawej stronie | |||
| Obręcz | ||||
| ROZMIAR OBRĘCZY | 8.5 | |||
| RIM-STE | Stalowa obręcz | |||
| Opona | ||||
| MODEL | 12.00R20 x 17 | |||
| SPEM OPONY | Maksymalna prędkość opon nie powinna przekraczać 110 km/h. | |||
| OPONA-PR | 20 PR | |||
| OBCIĄŻENIE OPONYC | Nośność pojedynczej opony to 4000 kg. | |||
| Narzędzia | ||||
| PODSTAWOWE NARZĘDZIA |
Trójkąt ostrzegawczy, Podnośnik ×1, Blokada poślizgu ×1, Śrubokręt ×1, Klucz ×1, Klucz z grzechotką ×1, Klucz uniwersalny ×1, Szczypce ×1, Łom ×1, Klucz nasadowy × 1, przewód powietrzny × 1, łom |
|||
| GAŚNICA | 2 kg * 1 | |||
| INSTRUKCJA OBSŁUGI | Z - Językiem jest angielski. | |||
| Budynek | ||||
| Wymiary | ||||
| B-PRZESTRZEŃ | 8200 - 8600 mm | |||
| WB | 1850 plus 3400 plus 1450 lub 1850 plus 3800 plus 1450 mm. |
Popularne Tagi: 10x4md 13l silnik scr 60 ton wywrotka, Chiny, dostawcy, producenci, cena, na sprzedaż, wyprodukowano w Chinach
Wyślij zapytanie
