Konserwacja zwalniacza hydraulicznego, na co należy zwrócić uwagę?

Jun 03, 2022


W przypadku części do samochodów ciężarowych, aby lepiej wykorzystać ich osiągi i zalety, konserwacja jest nieunikniona. Dobra konserwacja wpłynie bezpośrednio na jakość użytkowania, a ponadto wpłynie na nasz wskaźnik frekwencji i dochody.


1

 

Podczas korzystania ze zwalniacza hydraulicznego należy zwrócić uwagę na jedną kwestię: utrzymywać prędkość obrotową silnika powyżej 1200 obr./min.

 

Po co utrzymywać stosunkowo wysokie obroty?


Ponieważ wysoka prędkość może sprawić, że płyn niezamarzający będzie lepiej krążył, prędkość obrotowa silnika jest proporcjonalna do prędkości pompy wodnej, a wentylator będzie rozpraszał ciepło szybciej, jeśli prędkość obrotowa silnika jest wysoka, dzięki czemu zwalniacz może być dobrze rozproszony, dlatego zwalniacz hydrauliczny musi utrzymać prędkość.


2 


Ponieważ wewnętrzny ruch cieczy jest powolny, nie ma bezpośredniego kontaktu ciernego między elementami, więc nie ma bezpośredniego zużycia, a konserwacja jest bardzo prosta. Musimy tylko regularnie wymieniać olej i filtry. (Pamiętaj, że należy również wymienić filtr oleju.)


3 

Przebieg wymiany oleju zwalniaczy różnych marek może się w pewnym stopniu różnić. Na przykład zwalniacze hydrauliczne firmy Voith zazwyczaj potrzebują 50,{1}} kilometrów na wymianę oleju, podczas gdy zwalniacze hydrauliczne firmy ZF mogą przejechać 100,{3}} kilometrów na wymianę oleju. Kierowcy ciężarówek muszą wymieniać olej zgodnie z rzeczywistym stanem pojazdów.

 

Olej, który należy wymienić, to najlepiej specjalny olej do smarowania zwalniacza hydraulicznego 10 W-40, który zwykle wypełnia się 6-7 litrami (6,4 litra określa firma Voith).


4 


Na koniec podczas mycia samochodu należy zwrócić uwagę, aby nie myć bezpośrednio dławika elementu filtrującego retardera i innych części pistoletem wodnym pod wysokim ciśnieniem, aby nie przedostać się brudna woda do retardera i nie spowodować awarii retardera.

 

Przy prawidłowym użytkowaniu zwalniacz hydrauliczny ma bardzo niski wskaźnik awaryjności, a konserwacja jest bardzo prosta, wystarczy zwrócić uwagę na częstotliwość wymiany oleju i sprawdzić, czy nie ma wycieków wody.