Silnik 6×2T Euro III 8,3 l, 18 ton, ciężarówka hakowa
| 62TGV32ED8.3P260M9O | 62TGV32ED8.3P300M9O | |
| Kabina | ||
| Siedzenie kierowcy | Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie | Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie |
| Siedzenie pasażera | Możliwość regulacji kąta oparcia siedzenia pasażera | Możliwość regulacji kąta oparcia siedzenia pasażera |
| Łóżko | Szerokość jednego łóżka 650mm | Szerokość jednego łóżka 650mm |
| Funkcja | Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, FM, klimatyzacja | Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, FM, klimatyzacja |
| Silnik | ||
| Marka i norma emisji | Cummins EURO III | Cummins EURO III |
| Model | C260-33 | C300-33 |
| Typ | CRDI, 6 cylindrów | CRDI, 6 cylindrów |
| Pojemność cylindra (litry) | 8.3 | 8.3 |
| Maks. moc (PS/obr/min) | 260/ 2200 | 300/ 2200 |
| Maks. moment obrotowy (Nm/obr./min) | 1090/ 1200 | 1125/ 1500 |
| Przenoszenie | ||
| Model | 9JS119TA | 9JS119TA |
| Typ | podręcznik | podręcznik |
| Całkowita liczba biegów | 9-prędkość do przodu +1-prędkość do tyłu | 9-prędkość do przodu +1-prędkość do tyłu |
| Przełożenie 1. przełożenia | 11.016/ 0.733 | 11.016/ 0.733 |
| Oś przednia | ||
| Pojemność (kg) | 7,000 | 7,000 |
| Projekt Maks. Pojemność (kg) | 8,400 | 8,400 |
| Funkcja | Oś kierowana | Oś kierowana |
| Oś pchająca | ||
| Pojemność (kg) | 9,000 | 9,000 |
| Projekt Maks. Pojemność (kg) | 11,000 | 11,000 |
| Funkcja | Oś podnoszona | Oś podnoszona |
| Tylna oś | ||
| Pojemność (kg) | 16,000 | 16,000 |
| Projekt Maks. Pojemność (kg) | 18,000 | 18,000 |
| Końcowe przełożenie skrzyni biegów | 6.33 | 6.33 |
| Róż. zamek | Międzykołowe | Międzykołowe |
| Funkcja | Oś napędowa ze redukcją piasty | Oś napędowa ze redukcją piasty |
| Zawieszenie | ||
| Przednie zawieszenie | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem |
| Tylne zawieszenie | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem |
| Hamulec | ||
| Główny hamulec | Pełne powietrze, kamera S, dwuobwodowy ABS | Pełne powietrze, kamera S, dwuobwodowy ABS |
| Dodatkowy hamulec | Hamulec wydechowy | Hamulec wydechowy |
| Koło i opona | ||
| Rozmiar koła | 9 | 9 |
| Rozmiar opony | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Typ | Bezdętkowe | Bezdętkowe |
| Ładowność (kg) | 4125 | 4125 |
| Wydajność | ||
| Maks. prędkość (km/h) | 96 | 96 |
| Akumulator | ||
| Moc/kekuatan | 2x12V, 160Ah. niskie koszty utrzymania | 2x12V, 160Ah. niskie koszty utrzymania |
| Sprzęgło | ||
| Typ | Sucha, pojedyncza płyta, sterowanie uruchamiane hydraulicznie ze wspomaganiem serwomechanizmu | |
| Średnica (mm) | 430 | 430 |
| Zbiornik paliwa | ||
| Objętość (litry) | 350 litrów Stal | 350 litrów Stal |
| Masa podwozia | ||
| Masa własna (kg) | 8,500 | 8,500 |
| Powlekana masa całkowita (kg) | 32,000 | 32,000 |
| Konstrukcja DMC (kg) | 36,400 | 36,400 |
| DMC (kg) | - | - |
| Przesuwny hak | ||
| Udźwig (kg) | 18000 | 18000 |
| Długość systemu haków (mm) | 4700 - 6200 | 4700 - 6200 |
| Typ systemu hakowego | Przesuwny | Przesuwny |
| Wysokość haka (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Wysokość podnoszenia (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| waga (kg) | 1850 - 2275 | 1850 - 2275 |
| Ciśnienie (bary) | 350 | 350 |
| Zalecany przepływ (l/min) | 100 | 100 |
| Długość pojemnika (mm) | 3700 - 7300 | 3700 - 7300 |
| Przesuwny haczyk na kostkę | ||
| Udźwig (kg) | 18000 | 18000 |
| Długość systemu haków (mm) | 4500 | 4500 |
| Typ systemu hakowego | Przesuwająca się golonka | Przesuwająca się golonka |
| Wysokość haka (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Wysokość podnoszenia (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| waga (kg) | 2400 | 2400 |
| Ciśnienie (bary) | 350 | 350 |
| Zalecany przepływ (l/min) | 100 | 100 |
| Długość pojemnika (mm) | 2740 - 5600 | 2740 - 5600 |
Popularne Tagi: 6×2t euro iii 8,3l silnik 18 ton ciężarówka hakowa, Chiny, dostawcy, producenci, cena, na sprzedaż, made in China
Wyślij zapytanie
