
4×4 Euro V 4,5L Silnik 6 ton Ciężarówka hakowa
| 44GV16.5SD4.5P140M6D | 44GV16.5SD4.5P160M6D | 44GV16.5SD4.5P180M6D | |
| Kabina | |||
| Siedzenie kierowcy | Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie | Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie | Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie |
| Siedzenie pasażera | Możliwość regulacji kąta oparcia siedzenia pasażera | Możliwość regulacji kąta oparcia siedzenia pasażera | Możliwość regulacji kąta oparcia siedzenia pasażera |
| Łóżko | Nie łóżko | Nie łóżko | Nie łóżko |
| Funkcja | Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, FM, klimatyzacja | Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, FM, klimatyzacja | Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, FM, klimatyzacja |
| Silnik | |||
| Marka i norma emisji | Cummins EURO V | Cummins EURO V | Cummins EURO V |
| Model | ISD140-50 | ISD160-50 | ISD180-50 |
| Typ | CRDI, 4-cylindrowy | CRDI, 4-cylindrowy | CRDI, 4-cylindrowy |
| Pojemność cylindra (litry) | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| Maks. moc (PS/obr/min) | 140/ 2500 | 160/ 2500 | 180/ 2500 |
| Maks. moment obrotowy (Nm/obr./min) | 550/ 1100-1600 | 600/ 1200-1600 | 700/ 1200-1600 |
| Przenoszenie | |||
| Model | 6J76TA | 6J76TA | 6J76TA |
| Typ | podręcznik | podręcznik | podręcznik |
| Całkowita liczba biegów | 6-prędkość do przodu +1-prędkość do tyłu | 6-prędkość do przodu +1-prędkość do tyłu | 6-prędkość do przodu +1-prędkość do tyłu |
| Przełożenie 1. przełożenia | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 |
| Sprawa transferowa | |||
| Model | TC700 | TC700 | TC700 |
| Maks. wejściowy moment obrotowy (Nm) | 7000 | 7000 | 7000 |
| Stosunek H/L | 1/ 2.11 | 1/ 2.11 | 1/ 2.11 |
| Oś przednia | |||
| Pojemność (kg) | 5,000 | 5,000 | 5,000 |
| Projekt Maks. Pojemność (kg) | 6,000 | 6,000 | 6,000 |
| Funkcja | Oś kierownicza i napędowa | Oś kierownicza i napędowa | Oś kierownicza i napędowa |
| Tylna oś | |||
| Pojemność (kg) | 11,500 | 11,500 | 11,500 |
| Projekt Maks. Pojemność (kg) | 13,800 | 13,800 | 13,800 |
| Końcowe przełożenie skrzyni biegów | 4.875 | 4.875 | 4.875 |
| Róż. zamek | Nic | Nic | Nic |
| Funkcja | Oś napędowa | Oś napędowa | Oś napędowa |
| Zawieszenie | |||
| Przednie zawieszenie | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem |
| Tylne zawieszenie | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem |
| Hamulec | |||
| Główny hamulec | Pełne powietrze, kamera S, dwuobwodowy ABS | Pełne powietrze, kamera S, dwuobwodowy ABS | Pełne powietrze, kamera S, dwuobwodowy ABS |
| Dodatkowy hamulec | Hamulec wydechowy | Hamulec wydechowy | Hamulec wydechowy |
| Koło i opona | |||
| Rozmiar koła | 8.25 | 8.25 | 8.25 |
| Rozmiar opony | 275/80R22.5 18PR | 275/80R22.5 18PR | 275/80R22.5 18PR |
| Typ | Bezdętkowe | Bezdętkowe | Bezdętkowe |
| Ładowność (kg) | 3250 | 3250 | 3250 |
| Wydajność | |||
| Maks. prędkość (km/h) | 98 | 98 | 98 |
| Akumulator | |||
| Moc/kekuatan | 2x12V, 125Ah. niskie koszty utrzymania | 2x12V, 125Ah. niskie koszty utrzymania | 2x12V, 125Ah. niskie koszty utrzymania |
| Sprzęgło | |||
| Typ | Sucha, pojedyncza płyta, sterowanie uruchamiane hydraulicznie ze wspomaganiem serwomechanizmu | ||
| Średnica (mm) | 325 | 325 | 325 |
| Zbiornik paliwa | |||
| Objętość (litry) | 200 litrów Stal | 200 litrów Stal | 200 litrów Stal |
| Masa podwozia | |||
| Masa własna (kg) | 7,000 | 7,000 | 7,000 |
| Powlekana masa całkowita (kg) | 16,500 | 16,500 | 16,500 |
| Konstrukcja DMC (kg) | 19,800 | 19,800 | 19,800 |
| DMC (kg) | - | - | - |
| Hak | |||
| Udźwig (kg) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Długość systemu haków (mm) | 3300 - 4500 | 3300 - 4500 | 3300 - 4500 |
| Typ systemu hakowego | Przesuwny | Przesuwny | Przesuwny |
| Wysokość haka (mm) | 900 / 1000 / 1190 | 900 / 1000 / 1190 | 900 / 1000 / 1190 |
| Wysokość podnoszenia (mm) | 900 / 1000 / 1050 | 900 / 1000 / 1050 | 900 / 1000 / 1050 |
| waga (kg) | 767 - 849 | 767 - 849 | 767 - 849 |
| Ciśnienie (bary) | 28 | 28 | 28 |
| Zalecany przepływ (l/min) | |||
| Długość pojemnika (mm) | 2800 - 5500 | 2800 - 5500 | 2800 - 5500 |
Popularne Tagi: 4×4 euro v 4,5l silnik 6 ton hakowiec, Chiny, dostawcy, producenci, cena, na sprzedaż, wyprodukowano w Chinach
You May Also Like
Wyślij zapytanie


