
Silnik 4×2 Euro III 5,9 l, 14 ton, ciężarówka hakowa
| 42GV27ŁÓŻKO5.9P170M6D | 42GV27ŁÓŻKO5.9P190M6D | 42GV27ŁÓŻKO5.9P210M6D | |
| Kabina | |||
| Siedzenie kierowcy | Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie | Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie | Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie |
| Siedzenie pasażera | Możliwość regulacji kąta oparcia siedzenia pasażera | Możliwość regulacji kąta oparcia siedzenia pasażera | Możliwość regulacji kąta oparcia siedzenia pasażera |
| Łóżko | Szerokość jednego łóżka 600mm | Szerokość jednego łóżka 600mm | Szerokość jednego łóżka 600mm |
| Funkcja | Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, FM, klimatyzacja | Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, FM, klimatyzacja | Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, FM, klimatyzacja |
| Silnik | |||
| Marka i norma emisji | Cummins EURO III | Cummins EURO III | Cummins EURO III |
| Model | B170-33 | B190-33 | B210-33 |
| Typ | EGR, 6 cylindrów | EGR, 6 cylindrów | EGR, 6 cylindrów |
| Pojemność cylindra (litry) | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| Maks. moc (PS/obr/min) | 170/ 2500 | 190/ 2500 | 210/ 2500 |
| Maks. moment obrotowy (Nm/obr./min) | 560/ 1300 | 640/ 1500 | 700/ 1500-1600 |
| Przenoszenie | |||
| Model | 6J76TA | 6J76TA | 6J76TA |
| Typ | podręcznik | podręcznik | podręcznik |
| Całkowita liczba biegów | 6-prędkość do przodu +1-prędkość do tyłu | 6-prędkość do przodu +1-prędkość do tyłu | 6-prędkość do przodu +1-prędkość do tyłu |
| Przełożenie pierwszego biegu. Przełożenie przekładni | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 | 8.687/ 1 |
| Oś przednia | |||
| Pojemność (kg) | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| Projekt Maks. Pojemność (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Funkcja | Oś kierowana | Oś kierowana | Oś kierowana |
| Tylna oś | |||
| Pojemność (kg) | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| Projekt Maks. Pojemność (kg) | 20,000 | 20,000 | 20,000 |
| Końcowe przełożenie skrzyni biegów | 5.263 | 5.263 | 5.263 |
| Różnica zamek | Międzykołowe | Międzykołowe | Międzykołowe |
| Funkcja | Oś napędowa ze redukcją piasty | Oś napędowa ze redukcją piasty | Oś napędowa ze redukcją piasty |
| Zawieszenie | |||
| Przednie zawieszenie | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem |
| Tylne zawieszenie | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem | Paraboliczny ze stabilizatorem |
| Hamulec | |||
| Główny hamulec | Pełne powietrze, kamera S, dwuobwodowy ABS | Pełne powietrze, kamera S, dwuobwodowy ABS | Pełne powietrze, kamera S, dwuobwodowy ABS |
| Dodatkowy hamulec | Hamulec wydechowy | Hamulec wydechowy | Hamulec wydechowy |
| Koło i opona | |||
| Rozmiar koła | 9 | 9 | 9 |
| Rozmiar opony | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR | 315/80R22.5 20PR |
| Typ | Bezdętkowe | Bezdętkowe | Bezdętkowe |
| Ładowność (kg) | 4125 | 4125 | 4125 |
| Wydajność | |||
| Maks. prędkość (km/h) | 96 | 96 | 96 |
| Akumulator | |||
| Moc/kekuatan | 2x12V, 140Ah. niskie koszty utrzymania | 2x12V, 140Ah. niskie koszty utrzymania | 2x12V, 140Ah. niskie koszty utrzymania |
| Sprzęgło | |||
| Typ | Sucha, pojedyncza płyta, sterowanie uruchamiane hydraulicznie ze wspomaganiem serwomechanizmu | ||
| Średnica (mm) | 325 | 325 | 325 |
| Zbiornik paliwa | |||
| Objętość (litry) | 280 litrów Stal | 280 litrów Stal | 280 litrów Stal |
| Masa podwozia | |||
| Masa własna (kg) | 7,500 | 7,500 | 7,500 |
| Powlekana masa całkowita (kg) | 27,000 | 27,000 | 27,000 |
| Konstrukcja DMC (kg) | 31,000 | 31,000 | 31,000 |
| DMC (kg) | - | - | - |
| Hak | |||
| Udźwig (kg) | 14,000 | 14,000 | 14,000 |
| Długość systemu haków (mm) | 4200 - 5500 | 4200 - 5500 | 4200 - 5500 |
| Typ systemu hakowego | Przesuwny | Przesuwny | Przesuwny |
| Wysokość haka (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Wysokość podnoszenia (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| waga (kg) | 1725 - 2075 | 1725 - 2075 | 1725 - 2075 |
| Ciśnienie (bary) | 350 | 350 | 350 |
| Zalecany przepływ (l/min) | 80 | 80 | 80 |
| Długość pojemnika (mm) | 3450 - 6600 | 3450 - 6600 | 3450 - 6600 |
Popularne Tagi: 4×2 euro iii 5,9l silnik 14 ton ciężarówka hakowa, Chiny, dostawcy, producenci, cena, na sprzedaż, made in China
You May Also Like
Wyślij zapytanie


