Powód, dla którego nie można podnieść dwóch ramion powietrznej ciężarówki

Ciśnienie manometru w lotniczym pojeździe roboczym powinno być utrzymywane pod ciśnieniem 16-17. Jeśli ciśnienie jest zbyt małe, łatwo jest spowodować, że ramię robocze porusza się powoli, a nawet nie podnosi się. Jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie, nie będzie działać, co doprowadzi do żywotności hydraulicznej rury olejowej, a nawet pęknięcie. Co jest powodem powolnego podnoszenia drugiego ramienia pojazdu roboczego? Istnieje sześć przyczyn tej awarii. Należy dokładnie sprawdzić pojazd.

1. Pompa oleju jest uszkodzona. Metoda: Pompa oleju musi zostać wymieniona po jej użyciu przez około 5 lat.

2. Ciśnienie otwarcia zaworu przelewowego jest zbyt niskie, metoda: zwiększyć ciśnienie otwarcia

3. Filtr oleju ssącego jest zablokowany lub olej hydrauliczny w zbiorniku oleju hydraulicznego jest zbyt mały. Metoda: oczyścić i wymienić filtr oleju i dodać nowy olej

4. Prędkość obrotowa silnika jest niska, a zasilanie paliwa w układzie jest niewystarczające. Metoda: remont silnika.

5. Ciśnienie manometru roboczego jest kontrolowane pod ciśnieniem około 17-17,5,

6. Pompa oleju pompy przekładniowej musi być sprawdzona. Pompa olejowa była zużyta przez długi okres pracy, powodując niepowodzenie ciśnienia. W tej chwili należy go wymienić.