Wskazówki dotyczące prowadzenia ciężarówki po drogach specjalnych

Górska droga

1. Najbardziej niebezpieczną częścią górskiej drogi jest zakręt, a na zakręcie co roku dochodzi do niezliczonych wypadków, dlatego trzeba bardzo uważać podczas jazdy po górskim zakręcie (zwłaszcza w dół). Ze względu na siłę odśrodkową pojazd jadący zbyt szybko może zostać wyrzucony z drogi i spaść w przepaść.

2. Staraj się jechać wzdłuż krawędzi jezdni. Pobocza górskich dróg często nie zawsze są stabilne ze względu na podłoże, szczególnie po deszczu.

3. Nie zakładaj biegu jałowego podczas zjeżdżania ze wzniesienia. Spróbuj sprawdzić, czy twoje hamulce są nienaruszone, zanim zjedziesz w dół.

Błotnista droga

Kiedy drogi są błotniste, błoto przykleja się do opon, a tarcie między oponami a podłożem jest zmniejszone, więc z pewnością przyczepność jest mniejsza, a koła są narażone na poślizg. Jednocześnie warunki drogowe nie są dobre, co skutkuje zwiększonymi oporami jazdy. W tym momencie, jeśli operacja jest niewłaściwa, istnieje duże prawdopodobieństwo, że dojdzie do wypadku, w wyniku którego będą ofiary w ludziach.

1. Zachowaj bezpieczną odległość

Podczas jazdy po błotnistych lub zalanych wodą drogach powoli przyspieszaj, powoli dolewaj paliwa i upewnij się, że pojazd jedzie prosto.

2, Uważaj na wpadnięcie do kałuż błota

Jeśli przypadkowo wpadniesz do błotnistej kałuży, możesz użyć małej łopaty, aby stworzyć małą rampę do krawędzi kałuży, a następnie powoli przyspieszyć, aby ją ominąć. Jeśli kałuża jest bardzo głęboka, możemy użyć gałęzi, trawy i kamieni z pobocza do jej wyścielenia. Następnie wyjedź powoli.

Kamienna Droga

Jazda po kamienistych drogach to świetny sprawdzian dla układu zawieszenia pojazdu. Podczas jazdy po takich drogach należy zwracać uwagę na prędkość pojazdu i nie jechać zbyt szybko, najlepiej nie więcej niż 20 km/h. Ma to na celu nie tylko ochronę osób w pojeździe, ale także zapobieganie wypadkom (problemem byłaby przebita opona).