Hamulce bębnowe i tarczowe， Który hamulec jest lepszy?

Wszyscy wiemy, że istnieją hamulce bębnowe i tarczowe w postaci hamulców samochodowych. Obydwa generują ogromne tarcie pomiędzy okładziną cierną, bębnem hamulcowym, a tarczą hamulcową, które zamienia energię kinetyczną pojazdu na energię cieplną, dzięki czemu prędkość pojazdu zostaje zmniejszona lub zatrzymana.

Zarówno hamulce bębnowe, jak i tarczowe mają długą historię użytkowania. Wszyscy mają mieszane opinie na temat tych dwóch metod hamowania. Dlaczego hamulce tarczowe są dziś bardziej popularne? Niech' omówmy ich przyczyny.

Hamulec bębnowy – duża siła hamowania i słabe odprowadzanie ciepła

Hamulce bębnowe są szeroko stosowane w pojazdach użytkowych, a ich czas działania jest znacznie krótszy niż hamulców tarczowych. Hamulce bębnowe składają się z szeregu struktur, takich jak cylinder hamulcowy, ramię regulacyjne, wałek rozrządu hamulca, szczęka hamulcowa i typ bębna. Podczas pracy konstrukcja przekładni hamulcowej powoduje, że klocki hamulcowe ciasno dociskają klocki hamulcowe po wewnętrznej stronie bębna hamulcowego, wytwarzając w ten sposób siłę hamowania i zwalniając lub nawet zatrzymując koła w zależności od zapotrzebowania na hamowanie.

Chociaż konstrukcja hamulca bębnowego jest złożona, koszt jest niski. Klocki i bębny hamulcowe hamulców bębnowych mają duże rozmiary, zwiększa się również generowane przez nie tarcie hamowania. W przypadku pojazdów o dużej ładowności prędkość nie jest zbyt duża, więc trwałość szczęk hamulcowych jest również wysoka, a zastosowanie hamulców bębnowych może sprawić, że parking będzie niezawodny i nie będzie się automatycznie ślizgał. W przypadku uzyskania takiego samego momentu hamowania średnica bębna hamulcowego urządzenia hamulca bębnowego jest znacznie mniejsza niż hamulca tarczowego.

Chociaż hamulce bębnowe są szeroko stosowane, ich wad nie można lekceważyć. Ze względu na dużą objętość klocka hamulcowego i bębna hamulcowego hamulca bębnowego powierzchnia styku między nimi jest duża, a rozpraszanie ciepła jest słabe, przy jednoczesnym wytwarzaniu dużej siły hamowania. Ponieważ cały klocek hamulcowy jest owinięty w bęben hamulcowy, wysoka temperatura powoduje, że stabilność hamowania jest niewystarczająca, co może spowodować awarię hamulca.

Dodatkowo, ze względu na zużycie szczęk hamulcowych, szczelinę między szczękami hamulcowymi należy regularnie korygować, a nawet demontować i czyścić śmieci powstałe w bębnie w związku z wieloletnim użytkowaniem. Hamulce bębnowe mają złożoną strukturę, a każde uszkodzenie dowolnego elementu może łatwo spowodować awarię hamulca. Ponadto, ze względu na swoją złożoną konstrukcję, przekładnia wymaga stopniowego przenoszenia różnych elementów, co powoduje powolną reakcję hamulca bębnowego.

Hamulec tarczowy - dobre odprowadzanie ciepła i prosta konstrukcja

Hamulce tarczowe to przeciwieństwo hamulców bębnowych. Hamulce tarczowe składają się głównie z cylindrów hamulcowych, zacisków hamulcowych, tarcz hamulcowych i klocków hamulcowych. Konstrukcja jest prostsza niż hamulce bębnowe. Ponieważ hamulce tarczowe są wystawione na zewnątrz, a powierzchnia robocza tarczy hamulcowej to tylko 6%-12% powierzchni tarczy hamulcowej, dzięki czemu ma lepsze odprowadzanie ciepła.

Rozszerzalność cieplna tarczy hamulcowej nie spowoduje utraty skoku pedału hamulca, tak jak rozszerzalność cieplna bębna hamulcowego, co upraszcza konstrukcję urządzenia do automatycznej regulacji luzu. Klocki do hamulców tarczowych są wygodniejsze w wymianie niż klocki do hamulców bębnowych, upraszczają proces obsługi hamulca i znacznie zmniejszają trudność późniejszej konserwacji.

Ponieważ jest mniej części, a odstęp między tarczą a klockiem hamulcowym jest bardzo mały, szybkość reakcji hamowania jest znacznie szybsza. Doskonałe rozpraszanie ciepła zmniejsza prawdopodobieństwo spowodowania degradacji termicznej podczas hamowania o wysokiej częstotliwości. Ta funkcja jest bardziej zgodna z potrzebami systemu ABS. Dlatego hamulec tarczowy może zwiększyć skuteczność ABS\EBS i innych systemów wspomagania hamowania. Odpowiednio, zalety hamulców tarczowych z systemami wspomagania hamowania stają się stopniowo coraz bardziej widoczne.

Hamulce tarczowe są droższe niż hamulce bębnowe. W niektórych specjalnych środowiskach z większą ilością piasku i żwiru tarcze hamulców tarczowych są niezwykle łatwe do uszkodzenia. W porównaniu z tarczą hamulcową tego samego rozmiaru siła hamowania tarczy jest słabsza niż w przypadku tarczy bębnowej, a klocki hamulcowe są bardziej zużyte i częściej wymieniane. Hamulce tarczowe muszą być używane w połączeniu z innymi hamulcami pomocniczymi, aby uzyskać większą skuteczność hamowania. W porównaniu z ciężkimi ciężarówkami, które wymagają dużego momentu hamowania, hamulce bębnowe mają znacznie lepszy efekt hamowania niż hamulce tarczowe.

Porównując, przekonamy się, że koszt produkcji hamulców bębnowych jest niski, a ich duża siła hamowania jest bardziej odpowiednia dla pojazdów wolnobieżnych i ciężkich. Jeśli chodzi o hamulec tarczowy, jego prosta konstrukcja ułatwia późniejszą konserwację i zmniejsza wagę samego hamulca. Doskonałe odprowadzanie ciepła zapobiega ciągłemu hamowaniu pojazdu powodującemu awarię hamulców z powodu degradacji termicznej, co poprawia bezpieczeństwo całego pojazdu.