Hamulce – czym są przednie tarcze i tylne bębny?

Kiedy kierowcy ciężarówek kupują ciężarówkę, zawsze słyszą wstęp sprzedawcy: ten ma przednią tarczę i tylny bęben, więc co to oznacza?

Tak zwana przednia tarcza i tylny bęben odnosi się do zastosowania hamulców tarczowych na przednich kołach pojazdu i hamulców bębnowych na tylnych kołach. Dlaczego różne koła tego samego pojazdu wykorzystują różne metody hamowania? Wymaga to zrozumienia właściwości tych dwóch typów hamulców.

Hamulec tarczowy jest sterowany ciśnieniem hydraulicznym. Główne części obejmują tarczę hamulcową, cylinder koła, zacisk hamulca, przewód olejowy itp. Tarcza hamulca jest zamocowana na kole i obraca się wraz z kołem, a cylinder koła jest zamocowany na dolnej płycie hamulca i zacisku hamulca. Dwie okładziny cierne są zamontowane po obu stronach tarczy hamulcowej.

Zalety hamulców tarczowych

Szybka odpowiedź

Według odpowiednich raportów informacyjnych, jeśli ciągnik trzyosiowy wybierze pełne hamowanie tarczowe, droga hamowania może zostać zmniejszona o około 30 procent, czyli przy hamowaniu awaryjnym przy prędkości 60 km/h, droga hamowania może zostać skrócona o około 10 metrów. Ma również stosunkowo dobre wyniki w zmniejszaniu masy własnej pojazdu. W porównaniu z zastosowaniem hamulców bębnowych, masa własna pojazdu może zostać zasadniczo zmniejszona o około 250 kg.

Wygodniejszy

Z odpowiednich danych wynika, że ​​przy zastosowaniu hamulców bębnowych różnica w sile hamowania pomiędzy lewym i prawym kołem wynosi nawet 30 procent, podczas gdy przy zastosowaniu hamulców tarczowych, ze względu na funkcję samoregulacji, różnica mieści się w granicach 10 procent, co może poprawić komfort jazdy pojazdu.

Dobra stabilność termiczna

Hamulce tarczowe są mniej podatne na opór tarcia, a ogólnie specyfikacje okładziny ciernej hamulca nie są bardzo duże, a warstwa powierzchni roboczej stanowi tylko około 6 do 12 procent całkowitej powierzchni tarczy hamulcowej, więc uderzenie hamulców tarczowych na efekt hamowania po rozszerzeniu termicznym jest stosunkowo niewielki.

Wysoka niezawodność w kontakcie z wodą

Podczas hamowania hamulca tarczowego ciśnienie między tarczą hamulcową a klockiem hamulcowym jest stosunkowo duże, a obracająca się z dużą prędkością tarcza hamulcowa będzie miała dużą siłę odśrodkową. Pod działaniem hamulca woda znajdująca się pomiędzy tarczą hamulcową a klockiem hamulcowym jest łatwo wyciskana, więc niezawodność hamulca tarczowego w kontakcie z wodą jest stosunkowo wysoka.

Lepsze odprowadzanie ciepła

Hamulce tarczowe zwykle mają wentylowaną konstrukcję tarczy, która ma dużą powierzchnię rozpraszania ciepła i jest instalowana w odsłoniętym miejscu. Podczas gdy koła obracają się z dużą prędkością, obieg powietrza w tej pozycji jest przyspieszany, dzięki czemu uzyskuje się lepszy efekt odprowadzania ciepła.

Wady hamulców tarczowych

Niska adaptacyjność do warunków pracy

Ze względu na swoją konstrukcję wytrzymałość hamulców tarczowych nie jest wysoka, co ogranicza środowisko użytkowania i warunki transportu hamulców tarczowych i nie nadaje się do ekstremalnych środowisk transportowych, takich jak ciężkie ładunki.

Mniejsza tolerancja na ciepło

Hamulce tarczowe w porównaniu do hamulców bębnowych mają mniejszą powierzchnię tarczy, co skutkuje mniejszą pojemnością cieplną. Przy tej samej sile hamowania ciepło wytwarzane przez hamulec tarczowy jest większe niż w przypadku hamulca bębnowego.

Hamulec bębnowy składa się z bębna hamulcowego, szczęk hamulcowych, pompy hamulcowej, okładzin ciernych, sprężyny powrotnej. Podczas hamowania szczęki hamulcowe obracają się na zewnątrz pod działaniem urządzenia uruchamiającego, a okładziny cierne na powierzchni zewnętrznej naciskają na wewnętrzną cylindryczną powierzchnię bębna hamulcowego, wytwarzając hamujący moment tarcia na bębnie.

Zalety hamulców bębnowych

Silna siła hamowania

Podczas działania hamulców bębnowych szczęki hamulcowe będą wypychane na zewnątrz w wyniku rozszerzania się, dociskając mocno szczęki do bębna hamulcowego i powodując tarcie w celu uzyskania efektu hamowania. W porównaniu z hamulcami tarczowymi nie muszą polegać na pomocy urządzenia wspomaganego podciśnieniem, aby wytworzyć wystarczającą siłę hamowania.

Wady hamulców bębnowych

Spadek skuteczności hamowania

Hamulec bębnowy znajduje się w przestrzeni zamkniętej, więc jego odprowadzanie ciepła nie będzie zbyt dobre, a podczas hamowania będzie gromadzić dużo ciepła, powodując deformację szczęk i piast hamulcowych pod wpływem wysokiej temperatury, powodując w ten sposób recesje hamulca i drgania, powodujące spadek skuteczności hamowania.

Powolna reakcja hamowania

Hamulce bębnowe wykorzystują różnorodne komponenty, więc ich konstrukcja jest bardziej złożona, a ich reakcja na hamowanie jest wolniejsza niż w przypadku hamulców tarczowych.

Porównanie hamulców tarczowych i hamulców bębnowych pokazuje, że oba typy hamulców mają zalety i wady, a ze względów ekonomicznych większość ciężkich samochodów ciężarowych, w których zastosowano układ przednich tarcz i tylnych bębnów.