Ciężarówka nie rozpoczęła się, może nie tylko wynikać z martwej baterii

Kiedy pojazd nie uruchomi się, większość ludzi pomyśli o jednym z powodów, że bateria jest martwa, co jest również najczęstszym powodem. Jednak oprócz martwej baterii następujące powody mogą również spowodować, że pojazd nie uruchomi się.

1. Automatyczny pojazd skrzyni biegów nie znajduje się na biegu P lub N.

Jeśli jest to automatyczny pojazd skrzyni biegów, można go uruchomić tylko na biegu P lub N. Po uruchomieniu w innych biegach silnik nie ma odpowiedzi. Ta sytuacja często występuje, gdy zapomnisz przełączać biegi po parkingu i bezpośrednio wyłączyć silnik. Kiedy zaczniesz go ponownie, pojazd nie ma odpowiedzi. Kiedy więc nie ma odpowiedzi podczas rozpoczynania zapłonu, najpierw sprawdź, czy jest on w P Gear.

2. Niepowodzenie startera.

Podczas uruchamiania pojazdu rozrusznik obraca się, aby prowadzić silnik, aby uruchomić pojazd. Po uruchomieniu pojazdu silnik może samodzielnie działać bez startera. Jeśli rozrusznik się nie powiedzie, nie może napędzać silnika do obracania się, a pojazd naturalnie nie uruchomi się. Kiedy tak się stanie, najpierw sprawdź baterię. Jeśli bateria ma zasilanie, rozrusznik najprawdopodobniej jest zepsuty.

3. Pompa paliwa jest uszkodzona.

Gdy nastąpi ta usterka, dźwięk zapłonu jest normalny, ponieważ starter może działać normalnie, ale pojazd nie może się uruchomić. Ponieważ pompa paliwa jest uszkodzona, a benzynę nie można dostarczyć do silnika, więc naturalnie nie może się uruchomić. Metoda sprawdzania, czy pompa paliwa jest wadliwa, jest również bardzo prosta. Podczas uruchamiania silnika sprawdź, czy w rurociągu benzyny występuje ciśnienie oleju. Jeśli nie ma ciśnienia oleju, oznacza to, że pompa paliwa jest uszkodzona.

4. Zbyt dużo złóż węgla na przepustnicy.

Jeśli na przepustnicy jest zbyt wiele złóż węgla, przejście do wlotu zostanie zablokowane, co spowoduje niewystarczające spożycie i brak zapłonu. Po wielu zapłonach w cylindrze będzie zbyt dużo benzyny, co spowoduje grubszą mieszaninę, a pojazd będzie jeszcze bardziej niezdolny do rozpoczęcia. W tym przypadku po prostu zapisz podczas nacisku akceleratora, aby rozwiązać problem. Ponieważ przepustnica otwiera się po naciśnięciu akceleratora, stężenie mieszaniny będzie normalne.

Jeśli jest to przepustnica kablowa, brak zapłonu nie jest tym, że przepustnica jest brudna, ale dlatego, że silnik bezczynności jest zbyt brudny. Rozwiązaniem jest również zapalenie podczas naciśnięcia akceleratora.

5. Uszkodzenie innych części.

Na przykład czujnik położenia wału korbowego, czujnik temperatury wody itp. Uszkodzenie niektórych czujników spowoduje, że komputer silnika nie odbiera sygnałów i nie będzie wiedział, kiedy wtryskiwać paliwo lub zapalić. Lub może błędnie pomyśleć, że mieszanka jest zbyt szczupła i wstrzykuj zbyt dużo paliwa, co powoduje nierównowagę w stosunku paliwa powietrza, co spowoduje, że silnik nie uruchomi się. Sytuacje te są rzadkimi błędami i trudne do rozwiązywania problemów.