Wywrotka o masie 30 ton

C64GV33E3D8.3 Seria ciężarówek budowlanych - 30 ton wywrotka

Wywrotka C64GV33D8.3 ma maksymalną ładowność 35 ton. Pojazd ma napęd 6x4 i 6-cylindrowy silnik Cummins 8.3L 245HP z maksymalnym momentem obrotowym 1025N.m. Prędkość obrotowa silnika wynosi 2200 obr./min. Jest on powiązany z 9-biegową przekładnią bezpośrednią. Tylna oś napędowa ma masę konstrukcyjną 32ton i pozwala na maksymalny moment obrotowy 100 000N.m. Dostępne są opcjonalne mechanizmy redukcji piasty tylnej osi i blokady mechanizmu różnicowego między osiami.

Ten pojazd jest najczęstszym modelem serii C64. Pojazd może sprostać wszystkim problemom napotkanym w konwencjonalnym środowisku pracy.

Gdy pojazd jest w pełni załadowany do transportu na nieutwardzonych drogach gruntowych (30 ton ładunku), maksymalna klasa pojazdu wynosi 23,21%, a kąt wynosi około 13,07°.

Gdy stopień pojazdu wynosi 15%, kąt wynosi około 8,53°, maksymalna prędkość pojazdu wynosi 12 km/h. (Zgodnie z chińskimi przepisami drogowymi nachylenie nie powinno przekraczać 15%. Energia kinetyczna bezwładności nie jest obliczana)

Maksymalna prędkość pojazdu wynosi 71 km /h, a prędkość ekonomiczna 45km/h.

Ten model jest dostępny z opcjonalnym silnikiem Cummnis 8.3L 260HP.

Większy silnik Cummins 8.9L nie jest zalecany dla klientów, którzy rutynowo wymagają 30 ton ładowności. Większy silnik ma większą moc, ale jest ograniczony przez środowisko pracy, co pozwala tylko pojazdowi na większą klasę. A ponieważ 30 ton ładunku sprawia, że środek ciężkości pojazdu jest wyższy, przesuwanie środka ciężkości do tyłu na stromym zboczu zmniejszy lub nawet straci przyczepność przednich opon kierowniczych, co czyni jazdę niebezpieczną. W celu zmniejszenia wysokości środka ciężkości można wybrać tylko dłuższe i krótsze pojemniki. Jednak długi rozstaw osi pojazdu wpłynie na elastyczność jazdy po górskich drogach. Dlatego dla bezpieczeństwa jazdy, nachylenie budowy drogi zwykle nie przekracza 20%. Chociaż silnik 8.9L ma moc mocniejszą moc, nie może się tak naprawdę odegrać.

Silnik Cummins 8.9L jest dostępny dla klientów na dużych wysokościach lub dla tych, którzy potrzebują większej wydajności dla długoterminowego transportu drogowego na twardych drogach utwardzonych.

Istnieją 4 opcje dla skrzynek towarowych wywrotki:

1. Wywrotka Standardowa nadwozie: nadaje się do ciężkiej budowy i transportu minerałów.

2. Wywrotka Klapa tylna Przechylająca Korpus w kształcie litery U: Lekka konstrukcja, przechylanie klapy bagażnika, szybki i dokładny rozładunek, odpowiedni do ogólnego zwężenia i transportu minerałów.

3. Wywrotka Off-road Body: Nadaje się do transportu zwężania i minerałów w trudnych warunkach.

4. Wywrotka Standardowa obudowa w kształcie litery U: Lekka konstrukcja z elektrycznym chowanym baldachimem, szybki i dokładny rozładunek, uniknąć uszkodzeń materialnych, ekstealnych czynników niepożądanych i dyspersji pyłu, nadaje się do ogólnego transportu consturction.

5. Wywrotka Hydrauliczna zamknięta obudowa ładunku: lekka konstrukcja z hydrauliczną pokrywą górną, do transportu materiałów odpadowych, niestałych & materiałów budowlanych pyłu, aby uniknąć zanieczyszczenia i dyspersji pyłu podczas transportu.

Popularne Tagi: 30 ton wywrotka, Chiny, dostawcy, producenci, cena, na sprzedaż, wykonane w Chinach