Funkcja separatorów olej-woda

To, czy samochód ciężarowy wytrzyma długo, często zależy od jego kluczowej części – silnika. Szczególnie istotne są trzy filtry, które stanowią ważny element ochrony silnika. Silnik jest jak „serce” ludzkiego ciała, a dobra filtracja jest równoznaczna z eliminacją toksyn z organizmu „nerki”.

Podczas pracy silnika Diesla zanieczyszczenia osadzone w układzie paliwowym oraz pył zawieszony w powietrzu będą zanieczyszczać olej napędowy, dlatego w pojazdach niezbędny jest filtr paliwa.

Silniki wysokoprężne wykorzystują najczęściej wysokociśnieniowy układ paliwowy typu Common Rail, który zapewnia wtrysk pod wysokim ciśnieniem, wymaga dokładnej kontroli ciśnienia wtrysku, przepływu wtrysku i czasu wtrysku. Jakość wykonania akcesoriów jest bardzo dobra, dlatego jakość oleju napędowego stawia wyższe wymagania, zwłaszcza w zakresie kontroli czystości oleju napędowego, która jest dość surowa.

Jeśli w oleju napędowym znajdzie się wilgoć lub zanieczyszczenia, w dłuższej perspektywie spowoduje to uszkodzenie pompy wysokiego ciśnienia wtryskiwacza. Nieodfiltrowane zanieczyszczenia spowodują bezpośrednie zużycie części znajdujących się wewnątrz wtryskiwacza, a uszkodzenie wtryskiwacza spowoduje problemy takie jak niestabilna praca silnika, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa itp., wpływające na normalną pracę pojazdu.

Ponadto wysoka zawartość wody w paliwie wprowadzanym do silnika zmniejszy jego wydajność spalania, co spowoduje osłabienie przyspieszenia silnika. Jeśli dodasz niskiej jakości olej napędowy, jego wysoka zawartość siarki, spalanie łatwo reaguje z wodą, tworząc kwas siarkowy, który z biegiem czasu stopniowo powoduje erozję części silnika, skracając żywotność wózka.

Również elementy wysokociśnieniowego układu Common Rail są bardzo drogie i dość kosztowne w naprawie. Dla porównania cena filtra jest znacznie niższa, co obniża koszt naprawy.

Separator oleju i wody, jako rodzaj filtra paliwa, może skutecznie odfiltrować większe cząsteczki zanieczyszczeń z paliwa i wydłużyć przebieg wymiany dokładnego filtra oleju napędowego.

Ponadto może również oddzielić wodę w paliwie i odfiltrować tlenek żelaza zawarty w paliwie, aby poprawić jakość paliwa.

Jako pierwszy z wielostopniowego systemu filtracji, filtr paliwa surowego odfiltrowuje zanieczyszczenia o większej wielkości cząstek i chroni pompę podającą paliwo. Jednak wiele filtrów ropy naftowej nie zapewnia skutecznej filtracji, dlatego dodanie zestawu separatora olej-woda jest metodą prostą i skuteczną.

Jak zatem konserwować separator olej-woda?

Terminowe odprowadzanie wody: pod separatorem olej-woda znajduje się przezroczysty plastikowy pojemnik na wodę, w którym gromadzi się cała odfiltrowana woda. Należy go regularnie sprawdzać i opróżniać, aby zapobiec gromadzeniu się zbyt dużej ilości wody i wpływaniu na działanie separatora olej-woda.

Regularna wymiana: Regularnie wymieniaj element filtrujący zgodnie z instrukcją, aby utrzymać skuteczność filtrowania separatora olej-woda.

Funkcja grzania: Gdy jest zimno, przefiltrowana woda jest przechowywana w zbiorniku przez długi czas, co łatwo powoduje oblodzenie i zatkanie rurociągu, prowadząc w ten sposób do uszkodzenia separatora olej-woda. Można wybrać separator olej-woda z funkcją ogrzewania elektrycznego, dzięki czemu separator olej-woda może być normalnie używany w zimne dni.