Przyczyny niewystarczającej mocy wózka

Aby silnik maksymalizował swoją moc, konieczne jest spełnienie następujących warunków.

1. Układ zasilania paliwem jest sterowany mechanicznie lub elektronicznie w celu zapewnienia silnikowi czystego paliwa, wolnego od lub zawierającego niewielką ilość zanieczyszczeń i wody, we właściwym czasie i we właściwej ilości.

2, układ dolotowy powinien zapewniać silnikowi wystarczającą ilość przefiltrowanego, czystego powietrza, tak aby stosunek powietrza do paliwa był bliski i osiągnął całkowite spalanie. Układ wydechowy powinien usuwać spaliny ze spalania do atmosfery w możliwie najpełniejszy sposób i w odpowiednim czasie.

3. Mechanizm tłoczyska i mechanizm dystrybucji gazu powinny być skoordynowane, a zawory dolotowe i wydechowe powinny być otwierane i zamykane w odpowiednim czasie. Upewnij się, że cylinder i zawór mają dobre właściwości uszczelniające, pod koniec suwu sprężania, ciśnienie i temperaturę, aby osiągnąć najlepszą wartość spalania paliwa.

Mając tę ​​podstawową wiedzę na uwadze, przyglądamy się, jakie usterki mogą prowadzić do braku mocy silnika.

1. nieprawidłowo zamontowana i wyregulowana linka przepustnicy, tę sytuację można wyeliminować po prostu regulując linkę przepustnicy.

2. Podczas maksymalnego wciśnięcia pedału gazu, manetka przyspieszania na pompie wtryskowej również jest ograniczana przez śrubę, ale prędkość obrotowa silnika w dalszym ciągu nie może osiągnąć prędkości znamionowej. Można temu zaradzić poprzez odpowiednią regulację śruby ograniczającej.

3. Zatkany filtr zbiornika paliwa, zatkany filtr zgrubny paliwa, zatkany dokładny filtr paliwa, zatkany przewód paliwowy.

4. Wyciek wewnętrzny pompy olejowej, słaby dopływ oleju.

5. Olej złej jakości, zawierający dużo wody i zanieczyszczeń. 

6. Awaria układu dolotowego powietrza. Zatkanie, zgięcie rury dolotowej, zabrudzony filtr powietrza spowodowany oporem wlotowym, słaba wydajność silnika.

7. Turbosprężarka jest uszkodzona, co skutkuje słabym efektem turbodoładowania. Występuje usterka zaworu obejściowego turbosprężarki i turbosprężarka nie może osiągnąć swojej prędkości znamionowej, co powoduje niewystarczający efekt turbodoładowania i utratę mocy silnika.

8. Pompa wtryskowa paliwa nie działa zgodnie z harmonogramem, co spowoduje słabą wydajność silnika.

9. Awaria pompy wtryskowej paliwa.

- Zespół tłoka w pompie wtryskowej zużyty lub zakleszczony.

- Uszkodzony zawór doprowadzający paliwo w pompie wtryskowej paliwa.

- Zablokowany lub zużyty regulator w pompie wtryskowej paliwa.

10. Pęknięta membrana ogranicznika dymu. 

11. Słaba atomizacja wtryskiwacza, zakleszczone elementy łączące.

13. rura wydechowa, zatkanie tłumika, opór wydechu spowodowany brakiem mocy silnika.

Awaria elektronicznego układu sterowania

1. Awaria wtryskiwaczy. Z powodu wody i zanieczyszczeń w oleju napędowym zawór iglicowy wtryskiwacza się zacina i wtryskiwacz nie rozpyla ani nie rozpyla, ale ECU może nie zgłaszać błędu. Wiązka przewodów wtryskiwacza jest zużyta i rozłączona z powodu wibracji. ECVU zgłosi błąd.

2. Temperatura wody, temperatura oleju, temperatura wlotowa jest zbyt wysoka.

3. Błąd sygnału synchronizacji.

4. Awaria modułu pomiaru przepływu.

5. Awaria czujnika położenia pedału gazu, wtyczki lub wiązki przewodów. Doprowadzi to do ograniczenia prędkości obrotowej silnika, co spowoduje brak mocy silnika.

6. Wysoka temperatura powrotu paliwa powoduje osłabienie silnika.

Wewnętrzna awaria mechaniczna silnika

1. Uszkodzenie uszczelki cylindra, obniżona szczelność cylindra.

2. Tuleja cylindrowa, pierścień tłokowy, zużycie rowka pierścienia tłokowego przekracza limit, uszczelnienie cylindra jest zmniejszone, co powoduje zmniejszenie mocy silnika.

3, słabe uszczelnienie zaworów, spadek ciśnienia w cylindrze, co skutkuje zmniejszoną mocą silnika.

4, luz stopki zaworu jest zbyt duży, co powoduje niewystarczający wlot, niekompletny wydech, co powoduje brak mocy silnika.

5. Niedopasowanie zaworów dolotowego i wydechowego oraz mechanizmu korbowodu tłoka powoduje spadek osiągów silnika.

6. Wysoka temperatura płynu chłodzącego silnik prowadzi do pogorszenia stanu silnika, co skutkuje zmniejszeniem mocy silnika.

Inne usterki

1. ślizganie się sprzęgła, moc silnika nie może być efektywnie przeniesiona do układu przeniesienia napędu. 

2. układ jezdny nie jest odpowiednio wyregulowany, np. luz łożysk piasty koła przedniego i tylnego jest za duży lub za mały, co powoduje opory jazdy.

3. Powrót szczęk hamulcowych nie jest dobry.

4. System przesyłowy nie jest odpowiednio dopasowany.

5. Pojazd jest poważnie przeciążony.