6x4 Euro V 13L Silnik 35 ton Wywrotka

6x4 Euro V 13L Silnik 35 ton Wywrotka

Opcja silnika: 460 KM \ 480 KM \ 520 KM \ 560 KM Silnik Cummins Pojemność kontenera: 18-24 cbm

RHOCT GV41 to nasza 35-tonowa wywrotka. Pojazd to seria wytrzymałych wywrotek 6x4, często nadających się do transportu materiałów budowlanych, ziemi, żwiru i innych ciężkich ładunków na terenie kopalni lub na miejscu. 13-litrowy silnik wysokoprężny Cummins, osie Dena lub Steyr i inne cechy zapewniają doskonałe możliwości tej łatwej w prowadzeniu wywrotki. Pojemność skrzyni wywrotki 14-22,5m³ opcjonalnie.

Podstawowe komponenty


C64GV41E5D13-480C64GV41E5D13-520C64GV41E5D13-560
Kabina
Siedzenie kierowcyFotel kierowcy z amortyzacją pneumatycznąFotel kierowcy z amortyzacją pneumatycznąFotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną
Siedzenie pasażeraKąt oparcia siedzenia pasażera jest regulowanyKąt oparcia siedzenia pasażera jest regulowanyKąt oparcia siedzenia pasażera jest regulowany
ŁóżkoSzerokość jednego łóżka 650mmSzerokość jednego łóżka 650mmSzerokość jednego łóżka 650mm
FunkcjaCentralny zamek, elektryczne szyby, FM, klimatyzacjaCentralny zamek, elektryczne szyby, FM, klimatyzacjaCentralny zamek, elektryczne szyby, FM, klimatyzacja
Silnik
Model markiCummins ISZ480-51Cummins ISZ520-51Cummins ISZ560-51
RodzajCRDI, 6 cylindrówCRDI, 6 cylindrówCRDI, 6 cylindrów
Objętość cylindra (litry)131313
Maks. moc (KM/obr./min)480/ 1,900520/ 1,900520/ 1,900
Maks. moment obrotowy (Nm/obr./min)2,330/ 1,100-1,3002,460/ 1,100-1,3002,500/ 1,100-1,300
Transmisja
Model12JSDX240TA12JSDX240TA12JSDX240TA
Rodzajpodręcznikpodręcznikpodręcznik
Razem biegi12-szybkość do przodu plus 2-szybkość do tyłu12-szybkość do przodu plus 2-szybkość do tyłu12-szybkość do przodu plus 2-szybkość do tyłu
Przełożenie 1. biegu / Przełożenie najwyższego biegu12.1/ 0.7812.1/ 0.7812.1/ 0.78
Przednia oś
Maks. pojemność (kg)11,00011,00011,000
Tylna oś
Maks. pojemność (kg)38400 (19200 plus 19200)38400 (19200 plus 19200)38400 (19200 plus 19200)
Końcowe przełożenie5.925.925.92
różnica ZamekMiędzykołowe i międzyosioweMiędzykołowe i międzyosioweMiędzykołowe i międzyosiowe
Zawieszenie
Przednie zawieszenieParaboliczny ze stabilizatoremParaboliczny ze stabilizatoremParaboliczny ze stabilizatorem
Tylne zawieszeniewózek tandemowy ze stabilizatoremwózek tandemowy ze stabilizatoremwózek tandemowy ze stabilizatorem
Hamulec
Główny hamulecPełne powietrze, krzywka S, dwuobwodowy ABSPełne powietrze, krzywka S, dwuobwodowy ABSPełne powietrze, krzywka S, dwuobwodowy ABS
Dodatkowy hamulecHamulec silnikowy i wydechowyHamulec silnikowy i wydechowyHamulec silnikowy i wydechowy
Koło i opona
Rozmiar koła8.50 x 208.50 x 208.50 x 20
Rozmiar opony12.00R2012.00R2012.00R20
RodzajOpona radialnaOpona radialnaOpona radialna
Wydajność
Maks. prędkość (km/h)909090
Zdolność do stopniowania (procent)454545
akumulator
Moc/ kekuatan2x12V, 160 Ah. niskie koszty utrzymania2x12V, 160 Ah. niskie koszty utrzymania2x12V, 160 Ah. niskie koszty utrzymania
Sprzęgło
RodzajSucha pojedyncza płyta, sterowanie uruchamiane hydraulicznie ze wspomaganiem
Średnica (mm)410410410
Zbiornik paliwa
Objętość (litry)400 litrów Stal400 litrów Stal400 litrów Stal
Wymiar
Rozstaw osi WB (mm)3,8003,8003,800
Rozstaw tylnych osi DRA (mm)1,3501,3501,350
Długość całkowita L (mm)8,2508,2508,250
Szerokość całkowita W (mm)2,5502,5502,550
Wysokość całkowita H (mm)3,4503,4503,450
Zwis przedni FOH (mm)1,5001,5001,500
Zwis tylny ROH (mm)1,6001,6001,600
Masa podwozia
Masa własna (kg)9,0009,0009,000
DMC (kg)49,40049,40049,400
DMC (kg)80,00080,00080,000
Skrzynka
Długość pudełka BL (mm)540054005400
Szerokość pudełka BW (mm)235023502350
Wysokość skrzynki BH (mm)150015001500
Funkcja opcjonalna
ŁóżkoDwa łóżka o szerokości 800mmDwa łóżka o szerokości 800mmDwa łóżka o szerokości 800mm
Przełożenie 1. biegu / Przełożenie najwyższego biegu15.53/ 115.53/ 115.53/ 1
BezpieczeństwoABSABSABS
Opona12.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.5
Długość pudełka BL (mm)5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400
Plandeka kontenerowaPVC/sterowanie elektronicznePVC/sterowanie elektronicznePVC/sterowanie elektroniczne
Końcowe przełożenie6.33/ 6.716.33/ 6.716.33/ 6.71

Wszystkie modele są wyposażone we współczesne kabiny firmy Dongfeng. Kabiny współpracujące z Volvo przyjmują nową konstrukcję klatki, która jest bezpieczna i wygodna. Kabina ma niższą tablicę przyrządów i większą przednią szybę dla lepszej widoczności. Wyposażony w poduszki powietrzne kierowcy, elektryczne szyby po obu stronach, centralny zamek i kluczyk z pilotem. Dolna część kabiny jest całkowicie owinięta materiałem dźwiękochłonnym, prawie żadna temperatura i hałas nie będą przenoszone do kabiny.

Cechy

6

Izolacja akustyczna i izolacja cieplna

1(1)

Pierwsza klasa podstawowe komponenty

W pojeździe zastosowano 13-litrowy silnik Cummins serii ISZ, 12-biegową szybką skrzynię biegów z synchronizatorem i dwoma biegami wstecznymi oraz oś Dana lub Steyr jako łańcuch napędowy.

9(1)

Solidna konstrukcjan

Seria GV41 przyjmuje integralną trójwarstwową ramę, a wymagania kurtki wojskowej są częściowo wzmocnione. Wewnętrzne przejście rurociągu jest zarezerwowane dla ramy, co ma bardzo silny wpływ ochronny na całą wiązkę przewodów pojazdu. Rama jest zarezerwowana do modyfikacji otworów, wszystkie elementy podwozia są niższe niż rama, modyfikacja jest bardzo łatwa.

3

Niezależne i rozsądne okablowanie

Różne przewody w podwoziu są okablowane oddzielnie, co ułatwia kontrolę i konserwację oraz zwiększa niezawodność pojazdu. Możemy nawet użyć różnych kolorów, aby rozróżnić różne rury zgodnie z wymaganiami.

4

Pełne informacje na pokładzie

Stworzyliśmy kompletną bazę danych części zamiennych do wszystkich pojazdów i mamy wystarczającą rezerwę części zamiennych posprzedażnych. Wszystkie części pojazdu są wykonane ze współczesnych chińskich części do samochodów ciężarowych, aby zapewnić użytkownikom dostęp do nowych części zamiennych przez co najmniej 10 lat. Wszystkie nasze pojazdy objęte są dwuletnią gwarancją lub 100,{4}}km.

 

5

Unikalny kontener na wywrotkę

Unikalna konstrukcja kontenera wywrotki znacznie poprawia wydajność. Wystarczy jeden kierowca w kabinie przez cały czas. Tylna płyta tylna otwiera się automatycznie po podniesieniu kontenera i zamyka się po jego upuszczeniu. Dno pojemnika można zintegrować z podgrzewaczem pojemnika i wibratorem do czyszczenia przyczepności towarów w pojemniku poprzez ogrzewanie i wibracje. Odwrócony tył i ochrona kabiny pozwalają na mniejszą bezwładność wzdłużną ładunku i łatwiejsze sterowanie pojazdem. Unikalna konstrukcja pozwala na wymianę opon terenowych o większym rozmiarze z tym samym środkiem ciężkości, aby zapewnić lepszą zdolność transportową na oblodzonych i błotnistych drogach.

Opcjonalny

Silnik

Silnik Cummins 13L Euro III 480 KM, ISZ480

Opona

12.00Opona radialna R20, maksymalna nośność każdej opony to 5050 kg

Zbiornik paliwa

Zbiornik paliwa 400L, wykonany z aluminium

Światło

Źródło światła LED, z siatką ochronną

Farba

Natryskowa powłoka przeciwwybuchowa

Wciągarka

Maksymalnie 10 ton wciągarki elektrycznej lub maksymalnie 20 ton wciągarki hydraulicznej

Filtr

Filtr powietrza w kąpieli olejowej

Kolor

Niestandardowy kolor

Skrzynka

Podłoga 10mm, panele boczne 8mm. Stal o wysokiej wytrzymałości

Długość pudełka

5400mm / 5600mm / 6000mm / 6400mm

Szerokość pudełka

2350 mm

Pudełko wysokie

1350mm / 1500mm

Struktura pudełka

Typ U / Off-road / Transport niestały / Górnictwo / RHOCT-TC

Ogrzewanie skrzyni

Zapewnij funkcję ogrzewania kontenera dla pojazdów w zimnym obszarze, aby zapobiec zamarzaniu i przywieraniu ładunku do powierzchni. (Tylko obudowa RHOCT-TC)

Wibracje skrzyni

Urządzenie wibracyjne jest zainstalowane na dnie kontenera, aby zapobiec zamarzaniu i przyklejaniu się ładunku do powierzchni. (Tylko obudowa RHOCT-TC)

Ochrona kabiny

Zwiększ przednią krawędź skrzyni ładunkowej, aby zakryła całą górną część kabiny, aby zapewnić jej bezpieczeństwo.

Wiązki przewodów

Różne linie są oznaczone różnymi kolorami

Inne odpowiednie modele pojazdów

Możesz również kliknąć poniższy model, aby wyświetlić inne produkty tego samego typu i powiązane produkty.

Model

Fakt

C64GV25E3D8.3

Ładowność 20000 kg, silnik Cummins o mocy od 245 do 300 KM

C64GV25E3D8.9

Ładowność 20000 kg, silnik Cummins o mocy od 315 KM do 375 KM

C64GV33E3D8.9

Ładowność 25000 kg, silnik Cummins o mocy 340 KM lub 375 KM

C64GV41E3D8.9

Ładowność 30 000 kg, silnik Cummins o mocy 340 KM lub 375 KM

C64GV41E3D8.9

Ładowność 35 000 kg, silnik Cummins o mocy 340 KM lub 375 KM

Usługa

1. Mamy zespół inżynierów składający się z ponad 20 osób, którzy mogą pomóc klientom w jak najszybszym rozwiązywaniu problemów z pojazdami. Możemy nawet powiedzieć Ci wszystko, co musisz wiedzieć o samochodach ciężarowych.

2. Standardowe instrukcje obsługi i kompletne katalogi części zamiennych to najszybszy sposób, aby klienci mogli znaleźć każdą część.

3. Zapas części zamiennych i ciągła produkcja pojazdów zapewniają zaopatrzenie w części zamienne przez ponad 10 lat.

4. Profesjonalne szkolenie dla zwiedzających.

5. Dostosuj specjalne produkty dla klientów.

6. Usługi lokalne są dostępne za opłatą.

 

 

Rdzeń RHOCT

1. Głęboka współpraca z producentami podwozi

Głęboka współpraca z Dongfeng w celu opracowania niestandardowych podwozi ciężarówek. Aby upewnić się, że pojazd ma doskonałe osiągi w radzeniu sobie ze złożonymi wymaganiami użytkowania za granicą. (O ile nam wiadomo, większość chińskich dostawców eksportujących samochody ciężarowe kupuje podwozia w celu przekształcenia ich w pojazdy specjalne tylko wtedy, gdy współpracują z chińskimi producentami podwozi samochodów ciężarowych, ale nie uczestniczą w żadnym projekcie lub dostosowaniu podwozia. W związku z tym standardowe krajowe produkty wytwarzane przez Chińscy producenci podwozi samochodów ciężarowych nie zaspokajają potrzeb zagranicznych użytkowników. Nie dostosują podwozia do każdego klienta, nie wzmocnią go ani nie dostosują.)

 

2. HPO - Rodzina wysokowydajnych pojazdów terenowych RHOCT

RHOCT ma niezależne możliwości rozwoju, szczególnie w zakresie podwozi samochodów terenowych i pojedynczych jednostek kontenerowych. Podwozia ciężarówki obejmują 4x4, 6x6, 8x8 i 12x12. Zaprojektowaliśmy dla nich charakterystyczne zawieszenie, które znacznie poprawia osiągi w terenie. Unikalna technologia sterowania trzema przednimi mostkami firmy RHOCT znacznie poprawia stabilność pojazdu 12x12, zapewniając jednocześnie skuteczne pokonywanie zakrętów. Ale nie kosztuje dużo więcej niż inne pojazdy!

 

3. ICNC-RHOCT iposzczególne serie jednostek kontenerowych

Seria ICNC firmy RHOCT to jednostka kontenerowa z niezależnymi systemami energii wodnej, elektrycznej i cieplnej. Obecnie obejmuje jednostkę RVC (niezależna jednostka RV), jednostkę RFC (niezależna jednostka chłodnicza) i jednostkę MHC (niezależna jednostka medyczna).

Długość jednostek ICNC wynosi od 3400 mm do 7600 mm. Pierwotnym zamiarem tej serii było opracowanie jednostki terenowej, która jest wysoce elastyczna i może również radzić sobie w trudnych warunkach. Może być używany podczas wycieczek przyrodniczych, badań naukowych, ratownictwa, medycyny i innych dziedzin, takich jak mobilny szpital, praca dla mieszkańców odległych obszarów itp., w połączeniu z naszym wysokowydajnym podwoziem ciężarówki terenowej.

 

4. Zalety pochodzenia

Yunlihong znajduje się w geograficznym centrum Chin – Shiyan, mieście pojazdów użytkowych w Chinach. Jest domem dla największego chińskiego producenta pojazdów użytkowych i jednego z największych w kraju centrów dystrybucji części do samochodów ciężarowych. Niezależnie od tego, czy badania i rozwój, technologia, akcesoria, linie produkcyjne, linie testowe i zespoły serwisowe są najlepsze w Chinach. Jest to również święte miejsce dla taoizmu, jednej z podstawowych kultur Chin. Dlatego podtrzymujemy skromność kultury taoistycznej i ducha współczesnego chińskiego przemysłu, aby promować nasze produkty na świecie.

 


Popularne Tagi: Silnik 6x4 Euro V 13L 35 ton Wywrotka, Chiny, dostawcy, producenci, cena, sprzedaż, wyprodukowano w Chinach

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall