Wywrotka Cummins SCR 6x6 o mocy 520 KM
O zabudowie wywrotki
| Nazwa produktu | CR6641S4812MO/5.263 | |||
| Konfiguracja osi | 6×6 | |||
| DMC (kg) | 41000 | |||
| Podwozie Wymiary |
Szerokość kabiny (mm) | 2500 | ||
| Wysokość kabiny (mm) (nieobciążony) | 3450 | |||
| Zwis przedni (mm) | 1500 | |||
| Zwis tylny (mm) | 1500 | |||
| Wymiary profilu ramy | Szerokość ramy (mm) (przód) | 940 | ||
| Szerokość ramy (mm) (tył) | 860 | |||
| Wysokość przekroju (mm) | 300 | |||
| Szerokość przekroju (mm) | 90 | |||
| Silnik | Typ | ISZ520-51 | ||
| Poziom emisji | Euro 3 - Euro 5 | |||
| Maksymalna moc (kw) | 382 | |||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm przy obr./min) | 2460 Nm przy 1100-1300 obr./min | |||
| Liczba cylindrów | 6 | |||
| Przemieszczenie (świeci) | 13 | |||
| System | Chłodzony wodą, turbodoładowany, po schłodzeniu, ogrzewanie do uruchomienia. | |||
| Sprzęgło | Średnica talerza (mm) | ¢430 | ||
| system operacyjny | Sterowanie hydrauliczne ze wzmacniaczem powietrza, ciągnięcie | |||
| Przenoszenie | Typ | 12JSDX240TA | ||
| Liczba biegów | 12 biegów do przodu i 2 biegi wsteczne, zsynchronizowane | |||
| Stosunki | Do przodu: 12.098 - 0.779, do tyłu: 11,572 / 2,594 | |||
| Sprawa transferowa | Model | TC3200 | ||
| Maks. wejściowy moment obrotowy (Nm) | 32000 | |||
| Przełożenia | Bieg wysokoobrotowy 0,95, bieg niskoobrotowy 1,583 | |||
| Współczynnik podziału momentu- | 2.214 | |||
| Układ hamulcowy | Pełny pneumatyczny układ hamulcowy, dzielony obwód pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy działający na tylną oś, hamulec wydechowy, ABS | |||
| Taksówka | Kabina sypialna, typu forward control, niski dach, nowa twarz, cała spawana stalowa kabina typu uchylnego, kabina odchylana mechanicznie, tylne mechaniczne zawieszenie kabiny, regulowany fotel kierowcy. |
|||
| Oś przednia | Typ | Redukcja piasty | ||
| Nośność (kg) | 9000 | |||
| Tylna oś | Typ | Redukcja piasty, oś tandemowa, przełożenie 5,263 | ||
| Nośność (kg) | 32000 | |||
| Opony | Model | 325/95R24 20PR × 11 lub 16,00R20 × 7 | ||
| Ładowność (kg) | 5000 / 6700 | |||
| Zawieszenie | Przód | 9 Resor piórowy z amortyzatorem | ||
| Tył | 12 Sprężyna płytkowa | |||
| Bateria | Napięcie (V) | 24 | ||
| Pojemność akumulatora (Ah) | BAT180 | |||
| Zbiornik paliwa | Zbiornik paliwa ze stali o pojemności 400 l, z zamykanym korkiem | |||
| Nadwozie wywrotki | Tworzywo | Stal Q355 Mn-, stal-o wysokiej wytrzymałości Q690 lub T700, stal-odporna na zużycie NM450 | ||
| Grubość korpusu (mm) | Pudełko lekkie: bok 2 mm i dół 3 mm / Pudełko standardowe: bok 4 mm i dół 6 mm | |||
| Rozstaw osi (mm) | 3800+1450 | 3800+1450 | 4500 | |
| Wymiary pudełka (mm) | 5400×2300×1200 | 5400×2300×1500 | 5400×2350×1500 | |
| Długość całkowita (mm) | 8250×2550×3650 | 8250×2550×3650 | 8250×2550×3650 | |
O zabudowie wywrotki
| Nazwa | Prostokątne nadwozie wywrotki | Nadwozie wywrotki w kształcie-U | Nadwozie wywrotki górniczej |
| Kształt-przekroju poprzecznego | Panele boczne są pionowe, płyta dolna jest pod kątem prostym, jest kwadratowa i regularna. | Płyta dolna ma zaokrąglone przejście bez żadnych-martwych narożników pod kątem prostym. | Kształt jest od wysokiego do niskiego, z powiększonym otworem na ogonie i trapezoidalnym konturem. |
| Tom | Objętość jest największa spośród tych samych wymiarów zewnętrznych. | Objętość jest nieco mniejsza niż pudełko o 5-8%. | Ładunek jest średniej-wymiary, a wysokość nadwozia wywrotki jest podwyższona przez płytę przednią. |
| Pozostałość po wydzielinie | Istnieje wiele-martwych narożników prostokątnych, a mokry materiał gliniasty jest podatny na osadzanie się osadów. | Wewnętrzna ściana jest zakrzywiona, a wypływ jest czysty i zawiera mniej wiszących materiałów. | Otwór ogonowy jest duży, a rozładunek dużych bloków kamiennych jest niezwykle płynny. |
| Grubość i materiał blachy | Głównym modelem jest NM450; dół 7-8 mm, bok 5-6 mm. | NM450; dół 7-8 mm, bok 5-6 mm | NM450; dół 10-14 mm, bok 8-10 mm, całość pogrubiona. |
| Konfiguracja podnoszenia | Dominuje środkowy górny cylinder olejowy. | Środkowy górny cylinder jest głównym elementem. | Priorytetem jest przedni siłownik podnoszący, który wytrzymuje duże obciążenia udarowe. |
| Konstrukcja tylnych drzwi | Głównym typem jest blokada mechaniczna korbowodu. | Blokada korbowodu / prosta blokada hydrauliczna | Wytrzymałe-tylne drzwi z zamkiem hydraulicznym, odporne na uderzenia dużych bloków materiałów. |
| Rama pomocnicza | Stosowane są zwykłe wzmocnione belki drugorzędne. | Zwykła wzmocniona belka drugorzędna | Wzmocniona rama pomocnicza, odporna na skręcanie, niezbędna w-ciężkim górnictwie. |
| Własna-waga | Średni | Nieco lżejszy | Maksymalna-masa własna, gruba stalowa płyta. |
| Typowe warunki pracy | Piasek, żwir, odpady budowlane; infrastrukturę placu budowy | Miejskie odpady budowlane, mokra gleba; zgodny z przepisami, wyposażony w elektryczną plandekę | Kopalnie-odkrywkowe, wysadzanie dużych bloków rudy, usuwanie skał; trudne, ciężkie-warunki pracy. |
| Zalety | Wystarczająca ładowność, odporność na uderzenia, wysoka-opłacalność | Wyrzut jest czysty, mniej podatny na gromadzenie się materiału, co jest najlepszym wyborem w przypadku zgodności z przepisami miejskimi | Odporny na uderzenia, brak zakleszczania się materiału blokowego podczas rozładunku, najwyższa wytrzymałość konstrukcyjna. |
| Wady | Wilgotne materiały przyklejają się do pudełka, czyszczenie jest kłopotliwe | Odporny na uderzenia dużych bloków jest słabszy niż pudełko, ma niekorzystną objętość | Duży ciężar własny, zmniejszone obciążenie efektywne, wysoki koszt. |
Popularne Tagi: Wywrotka 6x6 Cumins scr 520 KM, Chiny, dostawcy, producenci, cena, na sprzedaż, wyprodukowano w Chinach
Wyślij zapytanie
