Codzienna konserwacja i konserwacja wózków do prac powietrznych

1. Smarowanie: Jeśli pracujący pojazd pracuje ze słabym smarowaniem, istnieje poważne zagrożenie i może spowodować nieprawidłowe działanie i uszkodzenie konstrukcyjne pojazdu. Upewnij się, że każdy punkt przesuwny i zawiasowy jest dobrze nasmarowany. Zabrania się smarowania ruchomych części. Po nasmarowaniu usuń nadmiar smaru, aby uniknąć zanieczyszczenia gruzem i pyłem. Zwiększ częstotliwość smarowania przy dużym obciążeniu pracą i trudnych warunkach środowiskowych.

2. Rurociągi i złącza: Sprawdź rurociągi całego działającego pojazdu, aby upewnić się, że rurociągi hydrauliczne i złącza nie są uszkodzone lub nieszczelne. W przeciwnym razie do wymiany uszkodzonych rur lub uszczelek należy użyć części zamiennych dostarczonych przez producenta.

3. Pompka ręczna: Sprawdź, czy pompka ręczna działa normalnie, zgodnie z metodą użytkowania pompki ręcznej. Jeśli pompa ręczna nie działa normalnie, skontaktuj się z producentem w celu przeprowadzenia niezbędnych napraw na czas.

4. Poziom oleju w zbiorniku oleju hydraulicznego: Zaparkuj samochód na równym podłożu. Poziom oleju powinien sięgać 2/3 poziomu oleju. Jeśli poziom oleju jest niewystarczający, dolej oleju hydraulicznego tej samej marki co oryginalny, aż do osiągnięcia prawidłowego poziomu.

5. Filtr oleju hydraulicznego: Wyczyść lub wymień wkład filtra zbiornika oleju hydraulicznego wraz z filtrem ssącym, powrotnym oleju i ciśnieniowym filtrem oleju. Generalnie jest czyszczony raz w miesiącu.

6. Główne części konstrukcyjne: Sprawdź główne części konstrukcyjne pojazdu w ruchu pod kątem pęknięć i uszkodzeń. Jeśli wystąpi problem, nie używaj działającego pojazdu i skontaktuj się z producentem w celu naprawy. Sprawdzić, czy śruby łączące pomostu roboczego i jego wspornika, obrotnicy i wieńca obrotowego, wieńca obrotowego i ramy pomocniczej, głównej ramy pomocniczej itp. Są poluzowane lub uszkodzone, czy połączenie systemu wyważania jest niezawodne oraz czy wszystkie wały sworznia są zamocowane i uszkodzone . Podczas kontroli stwierdzono luźne mocowania i należy je natychmiast dokręcić. Jeśli okaże się, że śruby i nakrętki są zużyte lub uszkodzone, należy je natychmiast wymienić.

7. Lina stalowa: Podczas normalnego użytkowania lina stalowa do podnoszenia powinna być smarowana co najmniej dwa razy w miesiącu. Przed smarowaniem użyj stalowej szczotki drucianej, aby usunąć brud i wyczyścić naftą, a następnie zanurzyć stalową linę w smarze powyżej 80 °, aby smar wsiąkł w rdzeń liny.

8. Akumulator: Akumulator jest ważną częścią pracującego pojazdu i jest niezbędny do normalnej pracy. Akumulator nie ma prądu, a pompa ręczna nie może działać w sytuacji awaryjnej. Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na przegląd akumulatora, a gdy jego praca jest zawodna, należy go natychmiast wymienić.

9. Funkcje każdego urządzenia zabezpieczającego: Sprawdź, czy brzęczyk, przełącznik jazdy, czujnik itp. Działają normalnie, a sygnał jest dokładny.

10. Sprawdź, czy wszystkie urządzenia sterujące działają normalnie, czy przełącznik i dźwignia proporcjonalna są w dobrym kontakcie oraz czy ruch i prędkość robocza są stabilne. Sprawdź, czy linka nie jest uszkodzona, w szczególności czy nie jest zgnieciona, pęknięta, przetarta itp. Sprawdź, czy tłoczysko nie jest napięte, czy nie jest zerwana warstwa chromu, czy nie ma wycieku oleju ze złącza. Sprawdź, czy ruch przegubu zawiasowego cylindra olejowego jest normalny.

11. Reduktor obrotowy i reduktor podnoszenia: Sprawdź, czy olej smarujący reduktora wycieka, czy nie ma nietypowego hałasu i czy temperatura obudowy nie rośnie zbyt szybko. W przypadku stwierdzenia wycieku oleju sprawdź ilość oleju w obudowie. Jeśli olej smarny jest niewystarczający, dolać oleju smarowego. Jeśli zostanie stwierdzony nietypowy hałas i nadmierny wzrost temperatury, napraw je na czas. Wymień olej smarujący reduktora obrotowego i reduktora podnoszenia. ,

12. Sprawdź, czy nie odchodzi farba, w razie potrzeby napraw powierzchnię lakieru, aby zapobiec rdzewieniu.

与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文