Konserwacja zraszacza

1) Konserwację podwozia pojazdu i pomp podtrzymujących przeprowadza się zgodnie z odpowiednią instrukcją obsługi.

(2) Przed użyciem pojazdu należy go uruchomić zgodnie z wymaganiami instrukcji obsługi pojazdu.

(3) W przypadku przenoszenia na duże odległości powinny istnieć stałe urządzenia antypoślizgowe po przedniej, tylnej, lewej i prawej stronie pojazdu, a wokół powinna znajdować się szczelina o długości większej niż 200 mm. W przypadku samodzielnego przeniesienia należy zdjąć przednią dyszę i tylny zraszacz, aby zapobiec poluzowaniu.

(4) Regularnie sprawdzaj, czy każdy otwór wylotowy jest zatkany, i czysztuj w czasie, gdy zanieczyszczenia zostaną zatkane.

(5) Po zakończeniu każdej zmiany, oczyścić olej, rury powinny być zwinięte starannie, miejsce powinno być czyszczone, a drzwi powinny być zamknięte i zablokowane.

(6) Jeżeli pojazd nie jest używany przez długi czas lub przechowywany w zimie, pozostała woda w zbiorniku, pompie i rurociągu powinna zostać opróżniona. Podczas przechowywania, należy zaparkować w wiatę i wytrzeć czyste, aby uniknąć ekspozycji na słońce i deszcz.

Czyszczenie podwozia zraszacza: Podwozie najbliżej ziemi musiało być zabrudzone błotem i piaskiem. Dlatego przed czyszczeniem innych części musimy najpierw wykonać kompleksowe czyszczenie podwozia 10-tonowego zraszacza. Po przejściu błotnistej drogi przednie i tylne płyty piasty 10-tonowego zraszania zostaną pokryte żółtym błotem i małymi piaskami. Podczas czyszczenia należy użyć wysokociśnieniowego pistoletu wodnego, który ma być umieszczony pod płytą piasty, a kierunek natrysku pistoletu wodnego wysokiego ciśnienia jest w kierunku płyty piasty, aby skutecznie usunąć przymocowany do płyty piasty.

Czyszczenie powierzchni lakieru zraszacza: Po oczyszczeniu podwozia możemy wyczyścić korpus 10-tonowego zraszacza. Przede wszystkim użyj wody z kranu, aby umyć powierzchnię farby od góry do dołu, celem jest zmycie większej objętości piasku i kamienia na karoserii samochodu. Użyj ręcznika, aby delikatnie wytrzeć z dachu na dno samochodu. Należy pamiętać, że im bliżej powierzchni lakieru podwozia, tym bardziej ostrożnie należy go wytrzeć, aby nie zarysować farby samochodowej drobnym piaskiem.