Cztery metody kontroli pojazdów – dotyk, zapach, oględziny wzrokowe i słuchowe

Dotyk: Postrzeganie poprzez dotyk

Dotykając temperatury dłonią, można zdiagnozować niektóre usterki pojazdu. Jeśli po dłuższej jeździe samochodem trzymasz rękę w odległości 2 centymetrów od końca osi i nie czujesz pieczenia, oznacza to, że łożysko działa prawidłowo. Jeśli uczucie pieczenia jest silne, konieczna jest konserwacja koła.

Możesz także sprawdzić, czy grzejnik lub klimatyzator działa prawidłowo, dotykając dłonią temperatury. Kierowcy ciężarówek dysponujący odpowiednimi środkami mogą kupić pistolet do pomiaru temperatury, aby zmierzyć temperaturę roboczą różnych części i określić, czy działają one prawidłowo. Przyjazne przypomnienie: nigdy nie dotykaj rękami-części o wysokiej temperaturze, takich jak rura wydechowa, zbiornik wody czy turbosprężarka.

Zapach: Zapach przez nos

Jeśli silnik spala olej, zazwyczaj będzie miał ostry zapach. Jeśli nagle poczujesz dziwny zapach wewnątrz ciężarówki, powinieneś natychmiast się zatrzymać i sprawdzić. Jeśli pachnie olejem napędowym, sprawdź układ paliwowy; jeżeli czuć zapach spalin, należy sprawdzić układ wydechowy.

Przeciążone lub{0}}zwarte obwody elektryczne będą wydzielać ostry zapach gumy. Możesz zlokalizować usterkę, śledząc kierunek, z którego pochodzi zapach. Nieprawidłowe zużycie sprzęgła i klocków hamulcowych również będzie powodować ostry zapach. Możesz także zdiagnozować problemy z pojazdem, wąchając zapach, ale nigdy nie wdychaj zbyt silnych zapachów przez dłuższy czas, aby uniknąć wdychania toksycznych oparów.

Kontrola wzrokowa: dokładne sprawdzenie ma kluczowe znaczenie

Najbardziej bezpośrednią i skuteczną metodą jest oględziny pojazdu. Do sprawdzenia pojazdu zalecamy skorzystanie z metody-obchodzenia. Zacznij od obejścia przodu pojazdu, sprawdzenia, czy w oponach nie utknęły ciała obce i odszukania luźnych śrub na elementach ramy. Sprawdź, czy na złączach nie ma pęknięć i czy ładunek na przyczepie jest bezpiecznie zamocowany. Gdy pojazd jest zaparkowany, możesz podnieść kabinę, aby sprawdzić poziom oleju silnikowego i płynu niezamarzającego; uzupełnij je w razie potrzeby.

Umieść czysty kawałek kartonu pod pojazdem, wczołgaj się pod ciężarówkę i przyczepę i sprawdź, czy nie ma poluzowanych śrub, nienormalnych części lub rur w obszarach, które zwykle są słabo widoczne. Są to często ukryte miejsca, które zwykle przeoczamy podczas rutynowych przeglądów pojazdu, więc nie bój się ubrudzić; poświęć trochę czasu, aby wczołgać się pod pojazd i sprawdzić.

Posłuchaj: Sądząc po nietypowych dźwiękach

Doświadczony kierowca może określić, czy pojazd działa prawidłowo i gdzie występuje problem, po prostu słuchając wydawanych przez niego dźwięków. To nie jest przechwalanie się; jest oparte na faktach. Kiedy pojazd działa normalnie, jego podzespoły działają płynnie, a dźwięki są stosunkowo spójne. Np. przy silniku: słychać tylko zawory, pompę paliwa i pompę powietrza; podczas jazdy słychać także pracę turbosprężarki. Gdy silnik ulegnie awarii, dźwięk będzie bardzo charakterystyczny. Dlatego doświadczeni kierowcy mogą ocenić stan pracy pojazdu, słuchając tych dźwięków.