Hamulce tarczowe mogą być skomplikowane

Jeśli chodzi o znaczenie części samochodowych, hamulce są na szczycie listy. Wykonywanie ruchu samochodu jest dobre i dobre, ale w końcu będziesz chciał przestać. A jeśli nie będziesz odpowiednio konserwować hamulców, możesz znaleźć się w niebezpiecznej sytuacji. Ale skomplikowane hamulce tarczowe mogą wydawać się przytłaczające, więc nauczmy się je właściwie konserwować.

Trzy główne części hamulca tarczowego to klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe i zaciski. Mówiąc najprościej, zaciski utrzymują klocki na miejscu i dociskają je do wirników, aby zmniejszyć prędkość.

Każda marka buduje swoje klocki inaczej, ale mają powłokę z materiału ceramicznego, która po dociśnięciu do wirującego wirnika ściera się. Zazwyczaj podkładka zaczyna się od 8 do 12 milimetrów materiału, a kiedy spadnie do trzech milimetrów, czas je wymienić.

Jak długo wytrzyma klocek hamulcowy zależy wyłącznie od tego, ile jeździsz. Jeśli jedziesz autostradą, możesz przejechać 1,000 mili bez naciskania hamulca. Ale w mieście jesteś na hamulcu bardziej niż na gazie. Przeciętnie trwają 45,000 mil, ale jedynym sposobem, aby mieć pewność, jest częste ich sprawdzanie.

Z kolei wirniki to duże metalowe tarcze połączone z osią, które spowalniają pojazdy. Bardzo łatwo jest sprawdzić wirniki, aw niektórych przypadkach nawet nie trzeba zdejmować kół. Po długim użytkowaniu na wirnikach pojawią się niewielkie ślady, co jest normalne. Tarcze hamulcowe często wytrzymują dłużej niż klocki, około 60,000. Ale znowu, to zależy od twojego stylu jazdy.

Jeśli jeden z zacisków się zepsuje, zauważysz jedną z kilku rzeczy. Jeśli nagle twój pedał hamulca jest twardy jak skała, oznacza to, że patrzysz na zatarty zacisk. Przejedź trochę samochodem i trochę przyhamuj, a następnie poczuj koła. Niezależnie od tego, który z nich jest gorętszy, zablokowane są zaciski.