Silnik Cummins nagle gaśnie podczas pracy

Jun 15, 2005

3_millionth_Cummins_engine 

Nagłe zatrzymanie silnika podczas pracy odnosi się do zjawiska polegającego na tym, że podczas pracy silnika, gdy pedał przyspieszenia nie jest zwolniony, silnik zostaje szybko wyłączony bez udziału kierowcy i nie można go ponownie uruchomić po wyłączeniu silnika. Zjawisko to jest zwykle spowodowane uszkodzeniem mechanicznym.

①Ząb napędowy pompy wtryskowej jest złamany, a przekładnia jest uszkodzona.

② Wał pompy wtryskowej jest uszkodzony.

③ Ruchome części wewnątrz silnika są zablokowane.

④ Pręt sterujący i sworzeń łączący pompy wtryskowej odpadają.

 

Metody diagnozowania i leczenia

Nagłe zgaśnięcie podczas pracy występuje najczęściej w silniku benzynowym, głównie spowodowane awarią obwodu zapłonu. Nagłe zgaśnięcie silnika Diesla jest spowodowane głównie awarią odcięcia pompy wtryskowej, a drugą przyczyną jest wewnętrzne zakleszczenie silnika. W przypadku wystąpienia tego zjawiska należy najpierw sprawdzić, czy pompa wtryskowa obraca się i podaje paliwo.

① Użyj rozrusznika do napędzania silnika. Jeśli obraca się normalnie, obserwuj, czy obraca się wałek rozrządu pompy wtryskowej. Jeśli obraca się normalnie, oznacza to, że pompa wtryskowa paliwa jest uszkodzona. Działanie mechanizmu operacyjnego należy sprawdzić pod kątem normalnego działania. Pociągnij dźwignię przepustnicy, aby sprawdzić, czy połączenie między wahaczem a wałem sterującym jest dobre.

②Jeśli wałek rozrządu pompy wtryskowej nie obraca się, śruba mocująca koło zębate wałka rozrządu jest poluzowana, wałek rozrządu jest uszkodzony lub koło zębate w komorze przekładni jest uszkodzone.

③ Jeśli rozrusznik nie może uruchomić silnika, oznacza to, że silnik jest uszkodzony. Na przykład zablokowany tłok i cylinder, zablokowany wał korbowy i łożysko, zablokowany tłok pompy wtryskowej i mechaniczna awaria mechanizmu zaworu. W normalnych warunkach pokrywę zaworu należy otworzyć w celu sprawdzenia. Jeśli ciśnienie oleju jest zbyt niskie lub temperatura jest zbyt wysoka z przyrządu podczas pracy, należy go naprawić bezpośrednio w zależności od konkretnej sytuacji.