Jeśli usłyszysz te dźwięki podczas jazdy, musisz od razu przestać jeździć

1. Hamulce robią pisknięte hałas

Hamulce są najważniejszym elementem wpływającym na bezpieczeństwo pojazdu. Jeśli wystąpił problem z układem hamulcowym, doprowadzi to do dłuższej odległości hamowania, a nawet awarii hamulca, co jest bardzo niebezpieczne. W układzie hamulcowym najbardziej prawdopodobnym problemem jest podkładka hamulca.

Jest to część zużycia i należy ją wymienić w czasie, gdy jest noszony do limitu. Skąd więc wiemy, że osiągnął swój limit? Oprócz regularnych inspekcji dźwięk jest również ważnym standardem odniesienia. Na krawędzi podkładki hamulcowej znajduje się żelazny arkusz. Gdy podkładka hamulca jest noszona do granicy, żelazny arkusz ociera się o dysk hamulcowy i wydał piszczący dźwięk.

2. Opona wydaje dźwięk kliknięcia

Jadąc w cichym miejscu, wyraźnie usłyszysz rytmiczny dźwięk klikający z pewnej opony. Im szybsza prędkość, tym wyższa częstotliwość. W tej chwili powinieneś zatrzymać się i sprawdzić wszystkie opony, ponieważ prawdopodobnie nie można powiedzieć, która opona wydaje dźwięk, więc wszystkie opony powinny być sprawdzone, a skupienie się na sprawdzeniu, czy opony mają paznokcie. W praktyce napotyka się wiele takich dźwięków. Wszystkie są spowodowane przez duży paznokcie przeszywający przód opony. Gdy opona obraca się, czapka paznokciowa zderza się z ziemią i ociera się o nią, wytwarzając dźwięk. Oczywiście niektóre odgłosy są spowodowane dużym kamieniem utkniętym we wzorze opon, a kamień zderzy się z ziemią i ociera się o nie. Krótko mówiąc, musisz sprawdzić i określić przyczynę, zanim będziesz mógł kontynuować jazdę.

3. Brzęczący dźwięk z opony

Jest również emitowany w pobliżu opony, brzęczący dźwięk, jak motocykl jadący obok ciebie, im szybsza prędkość, tym głośniejszy dźwięk. Jest to najprawdopodobniej, ponieważ łożysko koła jest uszkodzone. Gdy koło się obraca, kula w środku jest nienormalnie zużyta i hałasuje. Należy to również zastąpić w czasie, ponieważ złamane łożysko spowoduje różny opór między lewymi i prawymi kółkami, co spowoduje odchylenie podczas jazdy i hamowania, i może być w pewnym momencie całkowicie utknięte, powodując szybkie odchylenie i huśtanie ogona, co jest niebezpieczne.

4. Silnik wydaje grzechotliwy dźwięk

Podczas przyspieszania silnik wydaje grzechotliwy dźwięk, który najprawdopodobniej jest dźwiękiem powalającym cylindra, a występuje uszkodzenie komponentu lub problem z benzyną. W tej chwili nie wolno jeździć, ponieważ jest to dźwięk tłoka i cylindra uderzającego się nawzajem. Jeśli liczba zderzeń wzrośnie, ściana cylindra nieuchronnie zostanie porysowana i uszkodzona, co powoduje potrzebę remontu silnika.