Jak sobie poradzić z blokadą DPF, ograniczeniem prędkości i momentu obrotowego?

DPF to urządzenie filtrujące instalowane w układzie wydechowym silnika, którego zadaniem jest redukcja cząstek stałych znajdujących się w spalinach. Dlatego podczas procesu roboczego przefiltrowane cząstki stałe będą gromadzone w filtrze.

Kiedy cząstki stałe osiągną pewien limit, należy się z nimi uporać na czas. Proces ten nazywa się regeneracją filtra DPF i polega w rzeczywistości na ponownym spaleniu wychwyconych cząstek stałych w celu wytworzenia dwutlenku węgla i jego emisji. Proces ten dzieli się na regenerację aktywną i regenerację pasywną.

W przypadku problemu z filtrem DPF zapali się odpowiednia kontrolka na desce rozdzielczej. Różne lampki kontrolne wymagają różnych operacji, a konstrukcja lampek kontrolnych różni się w zależności od pojazdu.

Jeżeli kontrolka nagaru w DPF miga, oznacza to, że konieczna jest ręczna regeneracja. Co zatem powinni zrobić kierowcy ciężarówek?

Przede wszystkim upewnij się, że pojazd jest zaparkowany w bezpiecznym i niezawodnym miejscu, z dala od materiałów łatwopalnych i wybuchowych, utrzymuj pojazd w całkowitym bezruchu, zaciągnij hamulec ręczny i ustaw bieg na luzie oraz wyłącz klimatyzację. Utrzymuj pojazd na biegu jałowym, nagrzewając się, a następnie naciśnij przełącznik regeneracji DPF. Gdy zapali się kontrolka regeneracji, można odczuć znaczny wzrost obrotów silnika, co oznacza, że ​​rozpoczęła się regeneracja DPF.

Cały proces trwa około 40-60 minut, podczas których zmienia się prędkość obrotowa silnika. Gdy kontrolka zgaśnie i prędkość powróci do biegu jałowego, oznacza to, że regeneracja została zakończona.

Podczas procesu regeneracji DPF kierowca musi zwracać uwagę na to, aby rura wydechowa była szczelna; zabrania się wchodzenia na hamulce, sprzęgło itp. w trakcie procesu regeneracji, w przeciwnym razie regeneracja zostanie chwilowo przerwana. Ponadto należy pamiętać, że w sytuacjach innych niż awaryjne zabrania się obsługi ręcznej w celu przerwania regeneracji, aby zapobiec uszkodzeniu filtra DPF. Jeżeli po wielu operacjach w dalszym ciągu nie można rozpocząć regeneracji, należy udać się do serwisu w celu rozwiązania problemu.