Konserwacji wymagają także gumowe części wózka

Części gumowe, jako materiał miękki, służą głównie do łączenia i zabezpieczania pomiędzy częściami ruchomymi. Uszczelnienie i izolacja drzwi i okien samochodów ciężarowych są izolowane za pomocą gumowych pasków uszczelniających.

Kolejną bardzo ważną rzeczą jest to, że opony również są wykonane z gumy. Porozmawiajmy o nich jeden po drugim.

Gumowy pasek okienny

Wokół szyby okiennej znajduje się gumowa uszczelka, która izoluje kabinę od wewnątrz i od zewnątrz. Oprócz izolacji akustycznej i redukcji hałasu, może również chronić przed wiatrem i deszczem.

Jeśli nie wykształcisz dobrego nawyku regularnego czyszczenia, w deszczowe dni może dojść do wycieku.

Dlatego podczas czyszczenia pojazdu można użyć mokrego ręcznika lub gazu pod wysokim ciśnieniem do oczyszczenia listwy uszczelniającej ramę okna.

Listwa uszczelniająca drzwi

Oprócz wspomnianych powyżej uszczelek okiennych, wokół drzwi zastosowano jedną lub nawet dwie warstwy uszczelek, które izolują hałas zewnętrzny, kurz i deszcz. Guma jest jednak jedną z najbardziej podatnych na starzenie się części samochodu. Z biegiem czasu uszczelki te będą powoli pękać, a nawet pękać.

Dla niektórych osób zimą zamknięcie drzwi pojazdu może wymagać większego wysiłku. Dzieje się tak dlatego, że zimą na produkty gumowe działa temperatura, uszczelka drzwi staje się twardsza i mniej elastyczna niż wcześniej, co jest oznaką starzenia się gumy.

Gumowy mieszek drzwi pojazdu

Obecnie coraz więcej ciężarówek wyposażonych jest w elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne, a nawet elektryczne ogrzewanie, co znacznie poprawia komfort jazdy kierowców ciężarówek. Ale jednocześnie, aby zasilić te urządzenia, między kabiną a drzwiami znajduje się znacznie więcej wiązek przewodów. W celu zabezpieczenia tych wiązek producent okrywa je warstwą gumowych mieszków. Mieszek ten po długim czasie jest podatny na starzenie się i pękanie, a do rurociągu może przedostać się kurz i woda deszczowa, powodując awarię sprzętu lub zwarcie.

Paski silnika, węże powietrza, przewody wody chłodzącej

Wiele obwodów powietrza i wody w naszych silnikach ciężarówek jest połączonych wężami gumowymi. Na przykład wąż łączący chłodnicę powietrza doładowującego, rury wlotowe i powrotne zbiornika wody chłodzącej silnik itp. są połączone wężami gumowymi.

Jeśli węże w tych miejscach zestarzeją się i pękną, spowoduje to nieprawidłową pracę silnika pojazdu. Dlatego podczas codziennej konserwacji powinniśmy zwracać uwagę na starzenie się tych części i zapobiegać im zawczasu.

Poza tym warto zwrócić uwagę na pasek silnika ciężarówki. Pasek jest nie tylko poddawany naciągowi napinacza, ale także odpowiada za ciągnięcie innych kół napinających, pomp wodnych i innego sprzętu, a temperatura pracy również jest wysoka. Ponadto pasek znajduje się na zewnątrz silnika i będzie zużyty oraz zanieczyszczony ciałami obcymi.

Zawieszenie, drążek kierowniczy

Aby zwiększyć komfort pasażerów i bezpieczeństwo ładunku, producenci ciężarówek stosują gumę jako bufor w zawieszeniu, korbowodach i innych częściach. Poduszki pneumatyczne stosowane w ciągnikach z najwyższej półki również są produktami gumowymi.

Jeśli podczas jazdy Twój samochód ciężarowy często wydaje odgłosy uderzania metalem o metal lub skrzypienia gumy, przyczyną może być problem z gumą drążka kierowniczego gdzieś w pojeździe.

Pióra wycieraczek

Najbardziej narażone na działanie słońca i wiatru są wycieraczki. Jeśli zauważysz, że pióra wycieraczek nie są w stanie oczyścić szyby lub wydają dziwne dźwięki podczas pracy, oznacza to, że guma piór wycieraczek się starzeje. W tym momencie najlepiej jest wymienić pióra wycieraczek na czas, aby uniknąć utraty wzroku podczas deszczowej i śnieżnej pogody, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy.

Opony

Jako jedyna część mająca kontakt z podłożem, znaczenie opon jest oczywiste. Opony są również wykonane z gumy. Oprócz utrzymywania prawidłowego ciśnienia w oponach i regularnego czyszczenia kamieni we wzorze, powinniśmy również regularnie wykonywać geometrię czterech kół pojazdu, aby mieć pewność, że parametry kąta ogumienia są prawidłowe i uniknąć nadmiernego zużycia.

Aby pojazdy były cichsze i wygodniejsze, producenci OEM coraz częściej stosują części gumowe. Chociaż nasze instrukcje obsługi rzadko wspominają o konserwacji części gumowych, podczas konserwacji nadal powinniśmy zwracać uwagę na stan tych części.