Jakie jest przeznaczenie zaworu spustowego filtra wstępnego oleju napędowego?

Gdy zawartość wody w oleju napędowym osiągnie ustaloną wartość, czujnik wysyła sygnał do elektronicznej jednostki sterującej lub panelu wskaźników, nakazując kierowcy spuszczenie wody z pojemnika z olejem napędowym przez zawór spustowy wody, aby na czas wyeliminować problem i uniknąć uszkodzenia wtryskiwacza.

● Jaką funkcję pełni zawór spustowy?

1. Samouwielbienie

Paliwo Diesel to mieszanka węglowodorów składająca się z rafinowanych substancji, głównymi składnikami są alkany, cykloalkany, olefiny i węglowodory aromatyczne. Węglowodory aromatyczne mają silne właściwości absorpcji wody, łatwo wchłaniają wodę z powietrza.

2. Kondensacja w zbiorniku paliwa

Ciężarówki mają duże zbiorniki paliwa, z których wiele wykonano ze stopu aluminium, a przy naprzemiennym przełączaniu między ciepłem i zimnem wewnątrz zbiornika łatwo tworzy się kondensat.

3. Dane wejściowe zewnętrzne.

Dlatego, aby zapewnić normalną pracę silnika, inżynierowie zaprojektowali dwustopniowy element filtra oleju napędowego do samochodów ciężarowych, który dzieli się na filtr wstępny i filtr wstępny. Oprócz filtrowania dużych cząstek zanieczyszczeń w oleju napędowym, filtr wstępny integruje również separator oleju i wody (częściowo niezależny separator oleju i wody) w celu filtrowania wody z oleju napędowego.

Co się stanie, jeśli w oleju napędowym będzie za dużo wody?

Nadmierna zawartość wody w oleju napędowym może utrudniać uruchomienie pojazdu, powodować korozję układu paliwowego, a w rezultacie zmniejszać trwałość układu paliwowego, a nawet uszkodzić wtryskiwacze.

Nadmierna zawartość wody może zmniejszyć wydajność silnika, powodując detonację i niewystarczające spalanie.

Ponadto olej napędowy odgrywa również rolę w smarowaniu jednostek, takich jak pompy paliwa i wtryskiwacze. Jeśli zawartość wody jest zbyt wysoka, co skutkuje niewystarczającym smarowaniem, zawory suwakowe we wtryskiwaczach zablokują się, co doprowadzi do nieprawidłowego wtrysku.

Nadmierna zawartość wody w oleju napędowym może prowadzić do nadmiernego zużycia tych precyzyjnych urządzeń.

● Jakie jest przeznaczenie czujnika na filtrze grubym?

Niektóre pojazdy mają czujnik zawartości wody na elemencie filtra oleju napędowego, który wykrywa ilość wody w oleju napędowym. Jeśli zawartość wody w oleju napędowym przekroczy ustawioną wartość, pojazd wyśle ​​ostrzeżenie, aby przypomnieć kierowcy o usunięciu nadmiaru wody.

Mówiąc ogólnie, czujnik zawartości wody jest zwykle instalowany na separatorze oleju i wody znajdującym się na spodzie wkładu oleju napędowego. Czujnik ten określa zawartość wody w oleju napędowym na podstawie różnicy oporności między wodą a olejem napędowym.

Czujnik zawartości wilgoci jest ogólnie podzielony na typy bipolarne i unipolarne, bez oczywistych różnic w działaniu i wydajności. Oba działają poprzez pomiar oporu płynu między elektrodami w celu określenia zawartości wilgoci.

Gdy zawartość wody w oleju napędowym osiągnie zadaną wartość, czujnik wysyła sygnał do elektronicznej jednostki sterującej lub panelu wskaźników, informując kierowcę o konieczności rozwiązania problemu na czas i uniknięcia uszkodzenia wtryskiwacza.