50 ton wywrotka
C84FGV62E3D8.9 Seria ciężarówek budowlanych - wywrotka 50 ton
Wywrotka C84GV62E3D8.9 ma maksymalną ładowność 50 ton. 6-cylindrowy silnik Cummins 8.9L o mocy 340 KM i maksymalnym momencie obrotowym 1350 Nm przy 2200 obr./min. Jest połączona z 10-biegową bezpośrednią skrzynią biegów. Pojazd ma napęd 8x4F i posiada dwie skrętne przednie osie o masie konstrukcyjnej 18 ton. Oś napędowa z redukcją piasty tylnej ma nośność 48 ton i jest standardowo wyposażona w blokadę mechanizmu różnicowego z redukcją koła i blokadę mechanizmu różnicowego międzyosiowego, co pozwala na uzyskanie maksymalnego momentu obrotowego 100 000 Nm
Ta seria to nasza najmocniejsza linia wywrotek.
Gdy pojazd jest w pełni załadowany do transportu po nieutwardzonych drogach gruntowych (50 ton ładunku), maksymalna zdolność pokonywania wzniesień pojazdu wynosi 24,41%, a kąt nachylenia wynosi około 13,72°.
Gdy pokonywanie wzniesień pojazdu wynosi 15%, kąt wynosi około 8,53°, maksymalna prędkość pojazdu to 8km/h. (Zgodnie z chińskimi przepisami drogowymi nachylenie nie powinno przekraczać 15%. Bezwładnościowa energia kinetyczna nie jest obliczana)
Maksymalna prędkość pojazdu to 68km/h, a ekonomiczna 43km/h.
Ten model jest dostępny z opcjonalnym silnikiem Cummnis 8,9 l 375 KM.
Modele serii C84MGV50E3D8.9 lub C84RGV50E3D8.9 z pojedynczą osią przednią skrętną są również dostępne na życzenie i mają taką samą wydajność jak modele serii C84FGV50E3D8.9.
Modele serii C84FGV50E3D8.9 mają przednią oś z podwójną skrętną.
Modele serii C84MGV50E3D8.9 mają pojedynczą skrętną oś przednią i pływającą oś podporową umieszczoną przed osią napędową.
Modele serii C84RGV50E3D8.9 mają pojedynczą skrętną oś przednią i pływającą oś podporową umieszczoną za osią napędową.
Istnieją 4 opcje skrzyń ładunkowych wywrotki:
1. Standardowy korpus wywrotki: Nadaje się do ciężkich konstrukcji i transportu minerałów.
2.Tipper Tailgate Przechylanie nadwozia w kształcie litery U: Lekka konstrukcja, przechylanie tylnej klapy, szybki i dokładny rozładunek, odpowiedni do ogólnego budownictwa i transportu minerałów.
3. Nadwozie terenowe wywrotki: Nadaje się do budowy i transportu minerałów w trudnych warunkach.
4. Wywrotka Standardowa nadwozie w kształcie litery U: Lekka konstrukcja z elektrycznym chowanym baldachimem, szybki i dokładny rozładunek, unikanie uszkodzeń materiału, zewnętrzne niekorzystne czynniki i rozpraszanie kurzu, odpowiednie do ogólnego transportu budowlanego.
5. Wywrotka hydrauliczna zamknięta skrzynia ładunkowa: lekka konstrukcja z hydrauliczną pokrywą górną, do transportu materiałów odpadowych, niestały wzmacniacz GG; pyłowe materiały budowlane, aby uniknąć zanieczyszczenia i rozproszenia pyłu podczas transportu.
PODSTAWOWE KOMPONENTY | MODEL | OPIS |
Taksówka | C-STA | Kabina wypoczynkowa - ze stalową klatką bezpieczeństwa. Zaprojektowany i zbudowany zgodnie ze szwedzkimi przepisami dotyczącymi uderzenia i ECE R29. |
Silnik | L340-30 | Silnik Cummins L340-30 o pojemności 8,9 litra i mocy 340 KM przy 2200 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 1350 Nm przy 1400 obr./min. |
Przenoszenie | 10JSD160T | Szybka (Eaton Technology) 10-biegowa manualna skrzynia biegów manualna odpowiednia do silników o maksymalnym momencie obrotowym nieprzekraczającym 1600Nm, maksymalnej mocy nie przekraczającej 350KM, |
Czcionka osi | SF-9000 x 2 | Udźwig projektowy przedniej osi skrętnej 22 tony - 2 x 11 ton Przednie osie skrętne. |
Tylna oś | DRTH-22000 | Osie redukcyjne z tylnym napędem nośność konstrukcyjna 48 ton - 2 x 24 tony z redukcją tylnej piast. Maksymalny wyjściowy moment obrotowy 100000N.m |
Opona | 12.00R20 | Trzy rowki z łamaną linią zapewniają dobrą adaptację do drogi; |
Rama | 300×90×(8+8) | Wysokość zewnętrzna profilu ramy 300 mm |
Zbiornik paliwa | FT400S | Zbiornik paliwa ze stali o pojemności 350 litrów. Minimalna objętość 160l, Maksymalna objętość 400l |
Popularne Tagi: Wywrotka 50 ton, Chiny, dostawcy, producenci, cena, na sprzedaż, wyprodukowana w Chinach
Wyślij zapytanie
